Dentro de su programa EZ de vehículos eléctricos para el futuro, Renault ha presentado en el Salón del Automóvil de Hannover este EZ-PRO Concept, un prototipo eléctrico, conectado, autónomo y compartido, pensado para agilizar el transporte de mercancías en ciudad, especialmente las denominadas "entregas rápidas" o de "último kilómetro", como las denomina la marca.

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Se estima que durante los próximos años las ciudades seguirán creciendo a un ritmo considerable igual que el comercio electrónico, algo que supone un reto de movilidad importantísimo para los profesionales que se mueven en ellas. El Renault EZ-PRO Concept integra una unidad central autónoma así como otras unidades inteligentes que se manejan sin conductor, aunque las personas sigan ocupando un lugar crucial en las entregas finales.

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Los trabajadores supervisarán las entregas y la prestación de servicios, sin tener que perder tiempo en la planificación de itinerarios o las rutas de los mismos, algo que el vehículo de Renault gestiona de forma automatizada. Las diferentes unidades del EZ-PRO Concept pueden desplazarse en convoy o hacerlo de forma independiente para agilizar el tráfico lo máximo posible pero asegurar al mismo tiempo las entregas más complejas.

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El EZ-PRO es 100 % eléctrico y cuenta con inducción dinámica, algo clave para un transporte más ecológico y silencioso.

En palabras de Ashwani Gupta, vicepresidente ejecutivo de la Alianza para VCL. "Estos módulos personalizados dan una solución de transporte flexible, prevista para maximizar la productividad y reducir costes, así como generar un tráfico más fluido".

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.