9 minutos, 51 segundos y 278 milésimas. Este tiempo ha convertido al veterano piloto nipón de 60 años de edad en el primer piloto de la historia de Pikes Peak en bajar de los 10 minutos. Con este nuevo éxito, Tajima se ha convertido en el indiscutible “Rey de la Montaña” al lograr su sexta victoria consecutiva la carrera en subida más importante de Estados Unidos y de las más famosas del mundo.
Adios a la pista de tierra en Pikes Peak
Este récord tiene un valor especial al haber sido la última edición de la subida disputada sobre dos superficies: el firme cambia de asfalto a tierra durante unos kilómetros y de nuevo vuelve a estar asfaltado en la parte más alta de la montaña, lo que siempre ha añadido una mayor dificultad y carácter legendario a Pikes Peak. A partir de 2012 la carretera estará completamente asfaltada, y el récord logrado el pasado domingo 26 de junio de 2011 por el piloto japonés queda así para la historia.
23/06/2011
Monster SX4 Sport 2011 Hill Climb Special: para subir Pikes Peak
Nacido en la factoría japonesa de Shizouka, la misma planta en la que se desarrollaron y montaron los Suzuki que participaron en el World Rally Car, el Monster SX4 Sport 2011 Hill Climb Special se ha concebido para ganar la subida del Pikes Peak de este año. El piloto que tendrá el gusto de ponerse a sus mandos y luchar con cada una de las 156 curvas que tiene la prueba americana es Monster NobuhiroTajima, quien se ha preparado a concienca a sus 60 años para dar lo máximo con el prototipo del SX4. En juego está el título de "Rey de la montaña".
Una de claves de este preparación que cuenta con una carrocería similar a la del pequeño SUV SX4 (tiene una interpretación italiana llamada Fiat Sedici) está en la cuidada aerodinámica. Tras analizar cada pequeño aditamento, cómo se comportan las llantas multirradio o el efecto del downforce del enorme alerón en el eje trasero, el Monster SX4 Sport (para abreviar) posee "una menor resistencia al aire, lo que ayuda a conseguir una mayor velocidad". Otra parte que se ha cuidado mucho ha sido la elección del proveedor de neumáticos. Los cambios continuos en la composición del suelo (asfalto, tierra, barro...) han llevado a elegir a Falken Tires Corporation y sus Falken ZIEX S/TZ01, que aseguran una buena respuesta en cualquier firme y un agarre sorprendente, incluso en plena aceleración.
El próximo 26 de junio será el día en el que Monster Tajima y su Monster SX4 Sport darán todo por conseguir la victoria en el estado americano de Colorado. Antes y durante tres días, los participantes podrán rodar por la pista a lo largo de tres sectores para practicar, afinar sus coches y coger la confianza con los mismos para afrontar los 20 kilómetros de subida.
