Hasta los modelos más históricos tienen un final, incluso el mítico Mitsubishi Pajero (o Montero tal y como lo conocemos aquí) que al menos en su tierra natal, Japón, va a decir adiós para siempre. 37 años de vida en territorio nipón a los que, eso sí, se va a poner punto final con una edición especial a modo de despedida precisamente llamada Mitsubishi Pajero Final Edition, que estará limitada a solo 700 unidades.
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Se trata de una edición que toma como punto de partida la versión Pajero Exceed y que añade de serie elementos como el techo solar o barras longitudinales en el techo y que se puede completar con otros accesorios como un alerón trasero, cubierta para la rueda de repuesto o guardabarros con el logo Pajero.
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Por su parte en el interior también hay detalles que muestran que estamos ante una edición especial, como unos embellecedores iluminados para las puertas y una tapicería de cuero con los asientos delanteros eléctricos.
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En cuanto a la mecánica el Pajero Final Edition cuenta con un motor diésel 3.2 l de cuatro cilindros con 190 CV y 441 Nm de par, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas con un diferencial trasero con diferencial blocante trasero.
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Este Pajero Final Edition partirá en Japón de unos 4.530.600 yenes, 36.217 euros al cambio y cada ejemplar llegará acompañado de ahesivos especiales y un reloj.
Los nuevos tiempos han acabado sentenciando al clásico 4x4 que poco a poco empieza a desaparecer de la gama Mitsubishi de distintos países mientras la marca japonesa se centra más en modelos SUV y electrificados. España ya no cuenta tampoco con el Montero aunque con una nueva generación del Montero Sport en camino que llegará a Europa, puede esperarse un retorno.
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Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
