La gama LC 500 de Lexus tendrá dentro de poco un nuevo y exclusivo miembro en la familia. Se trata de este Lexus LC 500h Yellow Edition que si por algo destaca a primera vista es sin duda por su llamativo color Amarillo Nápoles.
Una tonalidad que también hace presencia en el interior del coche en los paneles de las puertas, donde unas inserciones en alcántara con este cálido color contrastan con el resto de la puerta en color negro. También está presente en las costuras de los asientos de cuero semianilina blanco, el panel de instrumentos, el volante y el reposabrazos de la consola central. A estos detalles se añade además una pantalla de visualización frontal para el conductor, tapicería de alcántara en el techo y los ya mencionados asientos que pueden ajustarse eléctricamente en 10 posiciones.
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En el exterior nos encontramos con unas llantas de aleación de 21 pulgadas, y por supuesto un techo fabricado en plástico ligero reforzado con fibra de carbono al igual que el alerón trasero activo que se despliega a más de 80 km/h para mantener la estabilidad del coche.
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Además de estas novedades estéticas, el LC 500h Yellow Edition incluye la tecnología para la conducción propia del acabado Sport+ con el Lexus Dynamic Handling con Sistema de Dirección con Relación Variable (VGRS) y tracción activa, que permite controlar los ángulos de dirección de las ruedas delanteras y traseras de forma independiente, y el diferencial Torsen de deslizamiento limitado. Cualidades que resultan muy útiles para sacar el máximo partido de sus motores V6 y otro eléctrico que juntos ofrecen 359 CV. Eso sí, si somo más de la vieja escuela también el LC 500 con motor V8 y 477 CV también recibirá su Yellow Edition.
La presentación en sociedad de esta edición exclusiva llegará en el Salón del Automóvil de París y las primeras unidades comenzarán a entregarse en otoño a un precio aún desconocido.
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Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
