La firma de lujo de Citroën, DS, ha pensado seriamente en la movilidad del futuro y la mejor prueba de ello son sus planes de electrificar todos sus modelos en 2025, además de presentar su primer vehículo eléctrico para la inminente cita de París. En este sentido, la marca ha querido ir un paso más allá y ha pedido a algunos de sus diferentes miembros que realicen una propuesta acerca de cómo sería el coche de sus sueños en el año 2035. ¿El resultado? el DS X E-Tense, un vehículo que desde la propia marca definen como “tan ligero como una pluma y silencioso como una brisa”.
Hablamos de un concept car con un diseño muy original y algunos detalles específicos como una puerta forrada en fibra de carbono y cuero que permite acceder al interior que incluye un asiento individual que se adapta a la ergonomía del conductor, ya que simula un puesto de conducción de competición. Además el asiento está situado muy bajo y permite un centro de gravedad cercano el suelo, mejorando así el comportamiento dinámico.
Este habitáculo se completa con un volante que es una atractiva combinación de cuero, madera y metal con una serie de sensores para monitorizar al conductor. El acabado se completa con un cuero Millennium Blue y Navy Blue de dos tonos. También los pedales son muy originales. Por último el interior también incluye una barra de sonido de alta fidelidad que forma el cuadro de instrumentos.
Una de las principales señas de identidad del concept car mostrado por la firma francesa es su diseño y es que este presenta una arquitectura asimétrica que proporciona ambientes distintos y configuraciones diferentes. Un vehículo que parece llegado del futuro y no solo por su imagen, sino también por un asistente personal llamado Iris que toma la forma de un holograma. Todo ello acompañado de un modo autónomo que nos permitirá ponernos cómodos y disfrutar del viaje sin complicaciones.
En cuanto al sistema de propulsión, el DS X E-Tense recurre a un motor de 400 KW –540 caballos– una potencia que se incrementa hasta los 1.000 KW –1.360 caballos– en el modo ‘circuito’ que permite disfrutar de un sistema de suspensión diseñado específicamente por DS Performance, el equipo de Fórmula E de la marca.
Otras características son un chasis de fibra de carbono y un sistema de tracción inteligente que optimiza el rendimiento sea cual sea el tipo de superficie sobre el que circula el vehículo.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
