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Dixon salió ileso de un accidente que partió el coche en dos
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Wörthersee 2017: Termina la mayor concentración de Volkswagen del mundo
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Ganó un Andretti, ganó un Honda, pero no fue Alonso: Triunfó Sato
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Los próximos Clase A, CLA y GLA de Mercedes-AMG alcanzarán los 400 caballos
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Insólita sanción para Jenson Button
El nuevo Porsche 911 GTS es más rápido que el GT3 anterior en Nürburgring
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El nuevo Porsche 911 GTS es más rápido que el GT3 anterior en Nürburgring

Que el Porsche 911 es un modelo en constante evolución no es precisamente un secreto, pero hoy nos hemos encontrado en la red con una prueba realmente valiosa...

C-HR, Q2 y CX-3
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Audi Q2 VS. Mazda CX-3 VS. Toyota C-HR: Todo por la eficiencia

El galáctico CH-R irrumpe con fuerza en el segmento de los SUV urbanos, donde se encuentra con el nuevo Q2 y el más convencional CX-3.

Volvo S60 Polestar Nurburgring
De récord
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¡El Volvo S60 Polestar acaba de batir al BMW M4 en Nürburgring!

El modelo sueco acaba de establecer un increíble registro en el ‘Infierno verde’ batiendo a su rival alemán en su propia casa.

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Conducimos el Renault Captur 2017: Si funciona, no lo cambies

El SUV más pequeño de Renault, fabricado en Valladolid para más de 70 países, se ha puesto al día con ligeras modificaciones estéticas y de equipamiento y aunque no presenta ningún cambio técnico, teníamos que volver a probarlo.

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Al volante del Opel Crossland X: El inicio de una nueva era

Se coloca por debajo del Mokka X e incorpora tecnología y mecánica de PSA, su ‘socio’ a partir de ahora…

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Al volante del Skoda Rapid 2017: Solución inteligente

El práctico y económico modelo checo se somete a un lavado de cara para actualizar su imagen, modernizar la oferta de motores y ganar versatilidad en el interior. Los cambios afectan también al Spaceback con carrocería hatchback.

Civic
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Prueba Honda Civic 1.5 Turbo Sport: Identidad deportiva

Conociendo a la marca japonesa uno sabe que está ante un tipo de fabricante con cierta 'facilidad' para usar la palabra Sport en sus modelos: este que os traemos hoy no iba a ser menos. En el 2005 Honda introdujo en el Civic Sport con importantes mejoras respecto a la versión 'normal', ¿estaremos ante un caso parecido?

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Probamos el BMW Serie 5 Touring 2017: Maestro de la multifunción

Apenas una semana después de la primera toma de contacto con el poderoso 550i xDrive viajamos a Múnich para conocer la versión familiar del BMW Serie 5. Versatilidad, espacio y deportividad son las claves de la última ‘ranchera’ premium de la firma bávara.

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Mercedes E Estate 220 d VS. Volvo V90 D4: Viaja en Business

Mercedes y Volvo tienen el coche perfecto si quieres un vehículo premium rutero que sirva a la vez para llevar a la familia. Ahora tienes que decidir: ¿E Estate o V90?

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Probamos el McLaren 720s: La esencia de Woking

Es el último supercar salido de la fábrica de McLaren y sin duda alguna, uno de los V8 con motor central más temibles del momento pero, ¿estará a la altura de las expectativas?

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Prueba Mini Countryman Cooper S E All4: El híbrido de las grandes ventajas

A la venta el 24 de junio desde 37.600 euros, el primer Mini híbrido enchufable de la historia tiene 224 caballos y anuncia un consumo mixto de sólo 2,1 litros a los 100.

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Ford Kuga 2.0 TDCi VS. Peugeot 3008 2.0 HDi VS. Seat Ateca 2.0 TDI: El trío polivalente

Los nuevos Peugeot 3008 y Seat Ateca han dado un ‘tirón de orejas’ al resto de fabricantes, que han tenido que responder con actualizaciones de sus SUV estrella para plantarles cara, como sucede con el inédito Ford Kuga.

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Prueba de larga distancia: SsangYong XLV D16T VS. Tivoli G16 EcoDrive

¿Qué vehículo es mejor para recorrer largas distancias, un turbodiésel o uno bivalente capaz de circular con gasolina y gas? Estos dos nuevos SsangYong nos sacarán de dudas.

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El Porsche 911 GT3 ‘vuela’ en Nürburgring a 7:12.7

Le ha restado más de 12 segundos al 'crono' de su antecesor y nos ha dejado un vídeo de esos que no puedes perderte. Así vuela raso el último 911 GT3 en el Infierno Verde...

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Pruebas
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Levella se adjudica la drag race del año con ¡hasta 10 deportivos midiendo sus fuerzas!

Son verdaderos iconos de la automoción y aunque pertenecen a categorías distintas no han dudado en protagonizar esta prueba de aceleración masiva que no te puedes perder...

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Opel Mokka X 1.6 CDTI VS. Suzuki S-Cross 1.6 DDiS: Territorios acotados

Muy solventes en ciudad y a la hora de viajar en familia, el nuevo Opel Mokka X impone su ley en carretera, mientras que el rediseñado Suzuki S-Cross hace valer su superioridad 'campera' sin renunciar al asfalto, especialmente en esta versión 4x4.

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Prueba Ford GT 2017: Una bestia de fuerza bruta

Las primeras impresiones no han dejado indiferentes a nuestros compañeros de Car and Driver USA; un supercar muy fiel en cada movimiento y dotado de una abrumadora potencia.

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El BMW M3 E36 consigue su vuelta más rápida en Nürburgring

El modelo, de 1992, consiguió dar un giro completo al mítico circuito alemán en un tiempo de 7 minutos y 31 segundos; su récord personal

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Videoprueba
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Prueba Opel Insignia Grand Sport: Bandera del cambio

No estará a la venta en nuestro mercado hasta el mes de junio, pero la segunda generación del Insignia se presentó formalmente en Alemania durante el pasado mes. Hasta allí nos desplazamos para poder conducirla y mostrárosla en vídeo.

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Conducimos el BMW M550i xDrive: Máquina total

Con un V8 de 4,4 litros y 462 caballos, el M550i se convierte en la versión más potente de la berlina Serie 5 hasta la llegada del M5, prevista para finales de año. Emplea un V8 biturbo, caja de cambios automática de ocho marchas y tracción integral, todo de serie y por 100.600 euros. ¿Lo quieres? Nosotros lo amamos.

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Conducimos el Ssangyong Korando 2017: Puede con todo

La quinta generación del coreano renueva su imagen y presenta importantes mejoras a nivel de equipamiento. Nos desplazamos hasta Segovia para conocer los cambios y ponerlo a prueba.

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Al volante del BMW Serie 4 2017: ¿Quién le dice que no?


Estética y equipamiento son las dos patas sobre las que se articula el restyling de la Serie 4 de BMW, que afecta a las tres carrocerías disponibles. Todas ellas ya están a la venta desde 40.850 euros en gasolina y 43.850 en Diesel.


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Conducimos el Hyundai Ioniq eléctrico 2017: Korean Power

Desde Corea llega uno de los coches eléctricos más funcionales de los que hay en el mercado, su habitable interior se combina con un maletero de 455 litros y su mecánica garantiza una autonomía real de unos 280 kilómetros. Su único inconveniente es un precio de venta un tanto elevado a la espera del un nuevo Plan Movea.

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Al volante del Jeep Grand Cherokee Trailhawk: ¡Usemos la reductora!

El gran TT italoamericano recibe una ligera puesta al día y versiones para todos los gustos como la Trailhawk que nos ocupa, con tracción integral Quadra-Drive II, suspensión neumática Quadra-Lift, control de descenso de pendientes y neumáticos All Season. No se puede pedir más a esta 'bestia'.