La compañía Green4U Technologies, con el empresario norteamericano Don Panoz a la cabeza, presenta en las 24 Horas de Le Mans su nuevo proyecto de vehículo eléctrico para la competición denominado GT-EV.
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Desarrollado por la firma R&D con sede en Braselton, Georgia, el GT-EV está llamado a ser el primer eléctrico de carreras capaz de competir en las duras pruebas de resistencia. Don Panoz ha expresado su deseo de utilizar toda la experiencia que adquieran en Le Mans, en el desarrollo de futuros coches eléctricos para la calle.
Lo que conocemos hasta ahora, es el uso de un chasis de fibra de carbono unido a unas baterías desmontables de las que desconocemos su capacidad, pero si su rango de alcance situado entre los 150 y 180 kilómetros de autonomía. El peso total del conjunto se estipula cercano a los 1.100 kilos.
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Para propulsar al vehículo, encontramos dos motores eléctricos situados uno en el eje delantero y otro en el trasero, dotando a este vehículo de competición de tracción a las cuatro ruedas y una potencia conjunta cercana a los 550 caballos. Su velocidad máxima se sitúa próxima a los 290 kilómetros/hora.
El GT-EV podrá cambiar sus baterías durante un pit stop, y contará con tecnología de recuperación de energía en la frenada en cada una de sus ruedas.
En cuanto a la versión de calle, los detalles son muy escasos. Lo único seguro tras el anuncio de Panoz y Green4U Technologies, es que el futuro modelo contará con dos asientos situados uno delante del otro, en una cabina con inspiración a los cazas de combate. La ilustración superior ha sido obra del diseñador Peter Stevens, quien fue responsable del Panoz Esperante GTR-1 y otros modelos.
Os dejamos con el video de la presentación subido al canal de YouTube Sportscar365.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
