El alemán Glock ha manifestado en reiteradas ocasiones que está preocupado por la dependencia del equipo de los sistemas de modelado por ordenador, ya que Virgin no dispone de un túnel de viento para probar sus prototipos, como es el caso de los demás equipos.
En este sentido, Timo declaró a la edición alemana de Speed Week que la velocidad de Virgin ha "disminuido" desde su debut en 2010. "Como equipo hemos ido hacia delante", decía el piloto de 29 años, pero "los demás han dado pasos de gigante".
"No lo podíamos creer en Barcelona (durante los test invernales), pero ahora es obvio que no estamos donde deberíamos", agregó Glock.
