A pesar del nuevo neumático, más ancho y del cambio de concepto adoptado frente a la temporada pasada, Pirelli se muestra muy segura de sus neumáticos y de cómo van a funcionar en distintas condiciones. Tanto, que ya ha decidido anunciar el tipo de compuesto que se usarán en cuatro Grandes Premios, lo que hace ya un total de ocho.

El Gran Premio de España será el estreno de los neumáticos duros, que compartirá espacio con los medios y los blandos, descartándose el uso de los dos tipos de compuesto más blando.

Para el Gran Premio de Mónaco así como el de Canadá, Pirelli usará el mismo tipo de compuestos, eligiendo el ultrablando, el superblando y el blando. Para Bakú, Pirelli ha optado por la opción intermedia, la misma que usará en China y Bahréin, es decir, superblandos, blandos y medios.