Ferrari logró de la mano de Sebastian Vettel la parada en boxes más rápida. No se trata obviamente del ‘Stop & go’ que tuvo que cumplir el alemán sino de su cambio de neumáticos que el que equipo logró rebajar hasta los 2,62’’, superando en dos centésimas la parada de Red Bull con Daniel Ricciardo.

Tercera y cuarta posición para los pilotos de Force India, siendo tres centésimas más rápida la parada de Esteban Ocon frente a la de Sergio Pérez, 2,68’’ a 2,71’’, parada que a su vez fue dos centésimas más rápida que la del Haas de Kevin Magnussen, un no habitual de este ranking proporcionado por DHL.

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Mercedes se conforma con la sexta y octava posición, siendo la parada de Lewis Hamilton 17 centésimas más lenta que la de Valtteri Bottas, y entre medias, un McLaren, el de Stoffel Vandoorne, con una parada de 2,77’’. Cierran la lista el Haas de Grosjean y el Toro Rosso de Carlos Sainz, este último a pesar de que el equipo de Faenza necesitó 3,08’’ para cambiar neumáticos, una cifra con la que no se suele aparecer en el ranking de paradas más rápidas.

El gran ausente en esta prueba además de los habituales Renault y Sauber, que tras ocho carreras no han conseguido nunca hacer una parada entra las diez más rápidas, ha sido el equipo Williams, que hasta ahora lideraba la clasificación de puntos de este galardón. Ahora Williams, con 170 puntos, comparte primero puesto con Mercedes. Seguidos de cerca, Red Bull con 146 puntos. Más lejos, Force India con 101, Ferrari con 90 y Toro Rosso con 74. Descolgados, Haas con 30 y McLaren con 27. Cerrando la lista de forma que suscita varias preguntas, los anteriormente mencionaos Sauber y Renault.

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