Los problemas de Vergne ya empezaron por la mañana, con el fallo de algunos sensores del RB7, mientras que Bianchi se ha centrado en las intensas pruebas aerodinámicas de Ferrari y, como todos los demás pilotos, en conocer a fondo los neumáticos Pirelli para el año que viene. El tercero en la tabla de tiempos ha sido Gary Paffett, a más de un segundo y medio de Vergne. El veterano probador de McLaren tampoco ha tenido un día tranquilo, tras sufrir una importante fuga de aceite durante la mañana. Es evidente que estos problemas de fiabilidad esconden una evolución en los coches de cara al próximo año. Por su lado, Valteri Bottas ha logrado el cuarto mejor registro en su segundo día de pruebas con Williams, de nuevo con los escapes periscópicos que ya probaron ayer.
Los dos hispanos que han participado en la sesión de hoy han terminado curiosamente juntos. Johnny Ceccotto Junior ha completado 84 vueltas a bordo del Force India y el equipo se ha mostrado muy satisfecho con su trabajo. Justo detrás de él encontramos a Esteban Gutiérrez, que se subía a un Sauber por primera vez desde el mismo test de Jóvenes Pilotos del año pasado. El mexicano ha terminado a 3,4 segundos de la cabeza, justo por delante de Sam Bird que, a los mandos del Mercedes W02, ha continuado el intensivo programa de pruebas con novedades técnicas para 2012.
TIEMPOS MARTES 16 NOVIEMBRE
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
| 1. | Vergne | Red Bull | 1'40"188 | 43 |
| 2. | Bianchi | Ferrari | 1'40"279 | 91 |
| 3. | Paffett | McLaren | 1'41"756 | 71 |
| 4. | Bottas | Williams | 1'42"367 | 88 |
| 5. | Ceccotto | Force India | 1'42"873 | 84 |
| 6. | Gutiérrez | Sauber | 1'43"637 | 96 |
| 7. | Bird | Mercedes GP | 1'43"734 | 94 |
| 8. | Korjus | Lotus Renault | 1'43"776 | 70 |
| 9. | Razia | Team Lotus | 1'43"944 | 89 |
| 10. | Ceccon | Toro Rosso | 1'44"808 | 97 |
| 11. | Charouz | HRT | 1'46"644 | 56 |
| 12. | Pic | Virgin | 1'46"698 | 61 |
| 12. | Berthon | HRT | 1'48"646 | 9 |
Más atrás, Kevin Korjus ha debutado a los mandos de un Fórmula 1 con Lotus Renault y ha terminado por delante de Razia, que ya había probado con anterioridad el Lotus T128 y ha aventajado en nueve décimas a Kevin Ceccon y su Toro Rosso. Para el italiano de 18 años, campeón en título de la Auto GP, sí ha sido el primer contacto con un Fórmula 1 y ha relevado a Stefano Coletti a los mandos del STR6.
HRT y Virgin han ocupado las últimas posiciones de la tabla, con Jan Charouz a los mandos del F111 durante la mayor parte del día, para terminar 54 milésimas por delante de Charles Pic y su Virgin MVR-02. Cierra la tabla Nathanaël Berthon, que sólo ha completado nueve vueltas tras sacrificar una parte del tiempo inicialmente destinado a su prueba para que el checo Charouz terminase su programa. Mañana será Berthon quien continúe al volante del HRT.
