El último día de test de pretemporada resultó ser una montaña rusa de emociones. De un estado de frustración, tras romper Fernando Alonso en las primeras vueltas de la mañana, quedándose parado en el mismo sitio que el pasado miércoles, y tras comprobar como pasaban las horas y no salía, a un estado de euforia, al montar el MCL33 neumáticos hiperblandos y salir Alonso a darlo todo, logrando bajar al 1’17’’784, suficiente para ser el segundo más rápido de los últimos test F1 2018 en Montmeló.
Por el camino, un tiempo eliminado de 1’16’’720, por saltarse la chicane, que había incluso superado a Kimi Raikkonen, que finaliza el día en lo más alto de la tabla de tiempos con 1’17’’221, registro muy similar al récord de estos test marcado por su compañero de equipo, Sebastian Vettel, a la espera de Mercedes, que ha declinado montar neumáticos hiperblandos.
Carlos Sainz también enmendó el día con 45 vueltas tras pasar toda la mañana y gran parte de la tarde encerrado en el box, presuntamente por un fallo en la caja de cambios que sin duda escondía algo más. El madrileño también montó neumáticos hiperblandos para acabar marcando un 1’18’’092 que le deja en tercera posición, por delante de Daniel Ricciardo que también intentó mejorar los tiempos, pero con neumático superblando.
Mención especial a Romain Grosjean, que acaba el día como el piloto que más vueltas ha completado, dando el Haas un total de 181 giros, superando las 163 de Esteban Ocon y las 156 de Brendon Hartley. Curioso que el Toro Rosso Honda acabe los test con mejor tiempo que el Force India, aunque sean solo 18 milésimas de segundo.
Charles Leclerc también simuló clasificación, no pudiendo superar el 1’19’’118, siendo solo más rápido que los Williams y que el Mercedes de Lewis Hamilton, que solo hizo simulacro de carrera durante la mañana.
Sobre los Williams, Sergey Sirotkin completó 105 vueltas por las 27 de Lance Stroll, siendo el sacrificado Robert Kubica, que cedió su sitio para que sus compañeros pudieran prepararse mejor. El tiempo del ruso fue de 1’19’’189, mientras que el canadiense se quedó con un 1’19’’954.
Hasta aquí llegan los test de pretemporada, donde los Mercedes, Red Bull y Ferrari prometen dar guerra durante el año y donde el McLaren, si bien no ha mostrado la fiabilidad y consistencia deseada, sí ha enseñado en este último día de test que al menos hay velocidad. Ahora, toca esperar hasta Australia, donde no hay lugar para el error.
