Mercedes ha superado el 50% de eficiencia térmica con su unidad de potencia en el banco de pruebas de Brixworth.
La eficiencia térmica es una de las claves para cualquier fabricante de motores modernos, y se calcula sobre la cantidad de energía útil que se puede producir a partir de una cantidad de entrada de calor. En F1 es especialmente importante, pues existe un límite de flujo de combustible de 100 kg/h.
Desde la entrada de los motores híbridos V6 en 2014, Mercedes ha venido mejorando su tasa de conversión inicial del 44%, lo que convierte a su motor en uno de los mejores del mundo de combustión interna.
