Tal y como estaba previsto, el Circuit de Barcelona Catalunya ha comenzado con las modificaciones de seguridad aprobadas por su consejo de administración y ratificadas tanto por la FIA como por la FIM.
Ha sido el propio Circuit el que nos ha mostrado cómo, la llamada Grada H ,ya ha sido derribada, espacio que pasará a ser ocupado ahora por escapatoria, ganando unos 20 metros de margen en el lugar donde Luis Salom sufrió su fatídico accidente.
Tras estas escapatorias, MotoGP volverá a usar el mismo trazado que usaba antes del accidente, olvidando la chicane que causó tanta controversia, aunque eso sí, no se recuperará al menos por el momento el curvón de la Caixa.
Las obras concluirán con un reasfaltado completo antes de la llegada de la Fórmula 1, que disputará en este circuito sus test de pretemporada, los cuales comienzan el próximo 26 de febrero.
