Se calcula que el valor de salida a bolsa en alrededor de 360 millones de dólares, gracias al retorno a la Fórmula 1 de la mano de Williams y los tres equipos debutantes: HRT, Lotus y Virgin Racing.

Geral Forsythe y Kevin Kalkhoven, que compraron la marca a Ford en 2004, esperan un incremento de los beneficios considerable: de los dos millones de dólares de 2008 a los setenta de este año. Es la principal motivación para sacar a bolsa su marca de motores de competición.

El auditor público Deloitte podría haber sido contratado para la primera oferta inicial. Diversos medios de comunicación recogen el buen momento de crecimiento que atraviesa la empresa, situación muy diferente a 2006, cuando despidió a doscientos trabajadores. El Northampton Chronicle informa: “Como cualquier empresa que goza un período especialmente exitoso, hay especulaciones sobre que saldrán a flote”. (GMM)