Después del mal tiempo que acompaño a los test invernales en el circuito de Barcelona el pasado mes de febrero, la balanza empezó a inclinarse sobre Bahréin. Fueron muchos los equipos que se quejaron del clima, ya que perdieron casi un día de rodaje a causa de la nieve, y el circuito de Shakir parece la mejor opción para evitar estos futuros contratiempos.
Bahréin ya albergó los test de 2006 a 2009 y volvió en 2014, aunque siempre acompañado con test en Europa. Y es que los propios equipos prefieren realizar test en países europeos por razones logísticas, ya que todos tienen sede en Europa.
Pero el problema climatológico que acompañó a los test de esta pretemporada y con la pista reasfaltada, fueron varios los que dijeron que no fueron totalmente representativos. Además, los neumáticos sufrieron problemas de ampollas, que fue lo que llevó a que para el Gran Premio de España se preparase un neumático más estrecho.
Liberty Media estaría dispuesta a invertir dinero en la logística y contribuir en los gastos de desplazamiento para ayudar al traslado de mercancía al circuito bahreiní. Además, la organización ha pedido a los equipos que sean más abiertos y eviten cerrar los garajes o poner paneles para que no oculten sus coches.
Los test de pretemporada están programados del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo. El motivo del adelanto de fechas se debe al inicio más temprano de la temporada en Melbourne.
