La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha optado por mantener la misma configuración de 2012 para esta temporada. Sin embargo, este año los pilotos no tendrán total libertad para la utilización del DRS en los entrenamientos libres y la clasificación: mientras que en el campeonato pasado pudieron utilizar el sistema en cualquier parte del circuito, ahora sólo podrán hacerlo en las zonas especificadas, al igual que en carrera.
Salvo Mónaco y Suzuka, que por cuestiones de seguridad se quedan con una única área, todos los demás circuitos del calendario cuentan este año con doble zona DRS, como ya adelantamos la semana pasada. Con esto, la FIA se asegura el espectáculo en aquellos lugares en los que las características del trazado no son adecuadas para los adelantamientos, como es el caso del circuito urbano de Albert Park, en el que este fin de semana dará comienzo la temporada 2013 de F1.
