Sin duda se trata de una apuesta arriesgada dado que tanto el Porsche Panamera como el BMW 640i son dos de las berlinas más eficaces del momento. Pero en Kia desde luego no se han ‘cortado’ y plantean este enfrentamiento con dos marcas 100% premium y dos rivales a priori superiores dado que el Stinger GT se podría medir contra un BMW Serie 4 Gran Coupé o un A5 Sportback, rivales más 'semejantes'.
En este caso la versión elegida para el Stinger es el modelo gasolina con motor de 3.3 litros turbo V6 que tiene una potencia de 375 caballos y que en Estados Unidos denominan GT. Frente a él están el Panamera ‘básico’, la versión de acceso que tiene un motor de 3.0 litros, turbo V6 de 330 caballos.
Por último el Stinger GT se enfrenta al BMW 640i, con motor gasolina turbo de 6 cilindros y 340 caballos. Esto supone que, con solo analizar las cifras, comprobamos que el Stinger GT es el más potente de la comparativa.
Para este test Kia ha recurrido a una consultora, AMCI Testing, especializada en la certificación en el sector del automóvil.
Como se aprecia en el vídeo adjunto, las pruebas se desarrollan en un circuito cerrado –no se detallan más datos al respecto– e incluye un test de aceleración de 0 a 60 millas –unos 100 kilómetros/hora–, prueba de estabilidad en curva –para medir las llamadas fuerzas G–, slalom y vuelta rápida.
En cuanto a los conductores que realizan las pruebas, Kia recurre a tres pilotos experimentados y este es el resultado final…
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
