Ya está disponible una nueva edición del Barómetro de Averías referente a 2017 del RACE, el Real Automóvil Club de España, que en 2017 realizó un total de casi 900.000 asistencias en carretera. De este total, casi la mitad, en concreto un 49,7%, de los automovilistas asistidos pudieron continuar su desplazamiento con normalidad.
Además, los propios operarios de los vehículos de asistencia lograron soluciones a un 92,5% de aquellas incidencias susceptibles de ser reparadas en el momento como son pinchazos, roturas en manguitos y conductos, lunas, etc.
En cuanto al tipo de asistencia más frecuente realizado en 2016, los problemas con la batería ocupan la primera posición, con 165.306 asistencias, lo que supone un descenso de un 4,7% con respecto a 2016. En segundo lugar están los problemas relacionados con los neumáticos con 78.900 casos, dato que supone un incremento de 5,6% y en tercero las incidencias realizadas tras un accidente de tráfico que han experimentado una caía sensiblemente superior al 6%.
En total, el RACE ha detallado el top ten de las averías más habituales que es este.
1.- Batería
2.- Neumáticos
3.- Accidentes tráfico
4.- Motor
5.- Bomba inyección diésel
6.- Alternador
7.- Motor de arranque
8.- Discos de embrague
9.- Cable de embrague
10.- Cambio de marchas
En total entre asistencias en carretera y otros servicios el RACE ha gestionado un total de 1.488.227 expedientes, lo que supone un incremento de un 18% con respecto a 2016.
Según este barómetro, el constante incremento de asistencias se debe a la falta de mantenimiento de los vehículos, a lo que se añade que la edad media del parque automovilístico no para de incrementarse. Asimismo, la falta de inversión en infraestructuras y el mal estado de algunas carreteras también influyen en el acorte de la vida útil de muchos de los componentes mecánicos del coche.
Otras ‘preocupaciones’ de los automovilistas que ha atendido el RACE hacen referencia a preguntas técnicas, expedientes de viajes, asistencias médicas y expedientes jurídicos.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
