"Autonomía, rendimiento, seguridad y funcionalidad", Tesla lleva sus cuatro máximas a un nuevo segmento, el de las berlinas medias. En la tarde de ayer se presentó este Tesla Model 3 en un evento multitudinario retransmitido en directo vía streaming y en el que la marca anunció que ya acepta pedidos de este modelo, a pesar de que sus primeras unidades no se entregarán hasta finales de 2017.

Con un precio cifrado en torno a los 35.000 dólares en Estados Unidos, el Model 3 acerca la tecnología del conocido Model S a un público mucho más amplio, pues su hermano mayor parte en los 62.000 dólares, 67.659 euros en nuestro mercado, impuestos incluidos. En este punto hay que subrayar que las cifras de este nuevo modelo no son tan espectaculares como las del 'S' pero con todo no tiene rival.

Su batería tiene una capacidad de 85 kWh y garantiza una autonomía de 346 kilómetros, prácticamente 100 más que el Nissan Leaf y 150 respecto al Mercedes B Electric Drive. Además, el Model 3 está preparado para conectarse a los supercargadores de la marca, que permiten recargas completas en periodos estimados de entre 30 y 40 minutos.

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Acelera de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos, similar a la de un gasolina de tamaño similar con 250 caballos de potencia.

Recordemos que Tesla mantiene su promesa de duplicar a nivel mundial su número de supercargadores en 2017 y que en España ha trazado una estrategia para unir Madrid y Barcelona con una red de estos dispositivos, que estarán disponibles también en lugares de interés como hoteles y centros comerciales.

En lo referente al interior, el diseño minimalista y tecnológico que caracteriza a los Tesla se mantiene, con una pantalla de enormes dimensiones en primer plano. El habitáculo ofrece un espacio suficiente para cinco adultos y su equipaje, según ha adelantado la marca, aunque no ofrece datos al respecto.

Elon Musk aseguró que en menos de 24 horas habían recibido unos 115.000 pedidos de este Model 3.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.