Se presentó en sociedad a finales de 2014 en el Salón de Los Ángeles y unos meses más tarde inició su comercialización en los principales mercados. Sin embargo, al igual que sucede con la mayoría de los modelos, necesita refrescarse y ponerse al día para seguir siendo un rival a tener en cuenta dentro del segmento B.

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Hablamos del Mazda CX-3, es decir, el crossover de menor tamaño de la marca japonesa. Dada la fuerte competencia que encontramos actualmente en el mercado, los ingenieros de la firma han decidido presentar un lavado de cara con el que incorporan una serie de pequeños cambios estéticos, mecánicas optimizadas, equipamiento mejorado y un interior rediseñado.

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Si empezamos por la parte visual será difícil identificar entre la versión actual y la actualizada, pues los cambios se centran únicamente en la parrilla frontal, cromados extendidos por la carrocería, acabados en negro piano, faros antiniebla delanteros modificados, ópticas traseras renovadas con tecnología LED, llantas de nuevo diseño en 18 pulgadas y la inclusión de una pintura de nueva factura denominada Soul Red Crystal.

El renovado Mazda CX-3 ahora ofrece un freno de estacionamiento eléctrico.

En el interior, por su parte, los cambios son más pronunciados. La consola central ha sido rediseñada y lo mismo ocurre con unos asientos que ahora ofrecen una mayor sujeción, a los que se suma un nuevo reposabrazos y un asiento central posterior que dispone de un respaldo abatible con posavasos incluido. La oferta en cuero es más extensa, además aparecen unos acabados en color rojo presentes en las salidas de aire del habitáculo, mientras que el principal cambio lo encontramos en un freno de mano eléctrico con función auto-hold.

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Si pasamos al apartado mecánico encontraremos una versión refinada del conocido propulsor gasolina de cuatro cilindros 2.0 SKYACTIV-G. Este ofrece una potencia de 150 caballos con un par máximo de 200 Nm, mejorando los niveles de consumo y emisiones con respecto a la versión anterior de esta mecánica. Dicho bloque se complementa con el sistema Mazda G-Vectoring Control (GVC). Además, tanto la suspensión como la dirección han sido revisadas.

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Por el momento se desconoce el precio del renovado CX-3, aunque este partirá de los 20.000 euros aproximadamente. Su llegada a los concesionarios tendrá lugar después del verano.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta