El Lexus CT 200h lleva casi siete años en el mercado, pero aún así sus ventas en España siguen siendo representativas para la marca, y con el fin de continuar esta tendencia, llega esta actualización que se centra en el apartado estético, dado que la clave del modelo, el motor híbrido que combina un bloque de gasolina 1.8 con otro eléctrico y que permite contar en total con una potencia de 136 caballos adosado a un cambio de convertidor de par CVT, no cambia.

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Lexus

Las modificaciones del Lexus CT 200h se centran en el frontal con una parrilla de más tamaño que se completa con un nuevo sistema de iluminación tanto frontal como posterior. Asimismo, para los que busquen una línea más deportiva está disponible el pack F Sport y también el Safety System+ que se centra en la tecnología. Por último se puede elegir entre diferentes tipos de llantas con distintos diseños y hasta 17 pulgadas.

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En el interior se incluyen nuevos colores para la tapicería y mejoras en el equipamiento como por ejemplo una pantalla de 10,3 pulgadas en la consola central, desde la que se pueden controlar multitud de sistemas.

El Lexus CT 200h 2018 tiene un precio desde 24.900 euros.

En cuanto al Lexus NX 300h que también se ofrece únicamente con una motorización híbrida basada en un bloque gasolina 2.4 con otro eléctrico que en total suman 197 caballos, los cambios son también estéticos a excepción de modificaciones en la suspensión, concretamente se incluyen nuevas barras estabilizadoras traseras y unos amortiguadores con un tacto más rígido para evitar oscilaciones de la carrocería.

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Desde el punto de vista estético hay leves modificaciones en los pagagolpes delantero y trasero así como en los faros y los pilotos que recurren a la tecnología de LED.

En el interior las mejoras se centran en el equipamiento –por ejemplo hay disponible un sistema de carga inductiva para teléfonos móviles– y en una nueva pantalla multimedia de 10,3 pulgadas y nuevos tejidos y colores para las tapicería.

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El Lexus NX 300h 2018 ya está disponible desde 37.500 euros.


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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.