Jaguar celebrará el 60 aniversario del D-Type en el próximo Festival of Speed de Goodwood, entre los días 26 y 29 de junio y lo hará a lo grande, mostrando este F-Type Project 7, la primera creación del departamento de operaciones especiales de Jaguar –Special Vehicle Operations of Jaguar-Land Rover–.

Tanto su diseño como su nombre, que hace referencia a las siete victorias de Jaguar en las 24 Horas de Le Mans, ya nos lo adelantó el concept Jaguar Project 7, presentado hace justo un año. Ahora, la marca se ha comprometido a realizar un modelo con estas características en una serie limitada a 250 unidades, que serán ensambladas a mano por este equipo.

El Jaguar F-Type Project 7 añade elementos aerodinámicos realizados en fibra de carbono y aluminio, tales como la joroba ubicada tras el asiento del conductor, el alerón trasero móvil o el difusor de aire. Estos componentes unidos a un parabrisas, más pequeño e inclinado logran mejorar su eficiencia aerodinámica hasta un 177% según la marca. Además, la reforma también permite rebajar su peso hasta los 1.585 kilos, 80 menos que el Convertible 'normal'.

Además, el Project 7 cuenta con una suspensión de ajuste específico, un equipo de frenos carbo-cerámico, un diferencial trasero que aumenta su eficacia en curva, asientos deportivos y un techo desmontable que se puede alojar en el maletero, de 196 litros de capacidad.

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En el apartado mecánico, nos encontramos con el mismo motor 5.0 V8 Turbocharged sólo que potenciado hasta los 575 caballos y 680 Nm de par máximo. Gracias a su menor peso, su mejor aerodinámica y su mayor potencia, el Jaguar F-Type Project 7 acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza los 300 km/h de velocidad máxima, autolimitada por cierto.

Jaguar espera entregar las primeras unidades de este F-Type Project 7 a mediados de 2015 y aunque no ha anunciado todavía su precio, espera recibir las primeras reservas este mismo verano. Además del color British Racing Green de las imágenes, se podrá elegir en unos exclusivos azul, rojo, negro y blanco.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.