Llegará al mercado en verano, pero ya conocemos todas sus características. Es el nuevo Honda Civic Type R, una de las apuestas de Honda para el Salón de Ginebra del que ya te adelantamos algunos detalles aquí en una versión Concept.
Diseñado en Japón y producido en Swindon, Reino Unido, la versión más deportiva de la gama recurre al motor turbo VTEC de 2.0 litros y transmisión de seis velocidades. En esta ocasión, este afamado bloque se ha reconfigurado y perfeccionado y ahora tiene 320 caballos y un par máximo de 400 Nm. Honda sigue confiando en un cambio manual de seis velocidades, si bien la marca segura que se ha mejorado la sincronización.
Además de cambios en el motor, el Honda Civic Type R 2017 incluye una carrocería más ligera y un chasis más rígido–un 38% superior asegura la propia Honda–. También se ha mejorado el sistema de suspensión delantera MacPheron y el trasera multibrazo con unos brazos específicos más rígidos.
El nuevo Honda Civic Type R 2017 incluye ahora nuevos modos de conducción, además del Sport, destaca otro Comfort y el +R enfocado a una conducción en circuito. Estos modos actúan sobre la suspensión, dirección y cambio.
Modificaciones en la carrocería
Para mejorar la aerodinámica del Type R 2017 se incluyen cambios en el exterior con unos bajos carenados, alerón trasero aligerado, nuevas taloneras, entre otros componentes, todo ello para optimizar el comportamiento a alta velocidad. Como novedad, Honda ha confirmado que este Civic estará disponible en EEUU con la insignia de Honda. Será la primera vez que un modelo Type R con el logotipo de Honda se comercialice oficialmente en Norteamérica.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
