El rival a medida del Mercedes CLA ya está aquí. Si hablamos de una berlina de cuatro puertas y firmada por la marca de Múnich seguro que todos pensamos en el BMW Serie 3, un claro referente en su segmento y un vehículo cómodo, dinámico y amplio. Pero el mismo fabricante ofrece una alternativa a éste en forma de Serie 4 Gran Coupé para aquellos que demandan un estilo más llamativo y deportivo. Bien, pues lo que tienes ahora delante es su hermano pequeño: el BMW Serie 2 Gran Coupe.
En el Salón de Guagzhou celebrado en China, en 2015, BMW presentó un vehículo de similares características a modo de prototipo, el Concept Compact Sedan, pero mientras de éste se derivó un Serie 1 Sedan que sólo se comercializará en Asia, este inédito Serie 2 Gran Coupe tiene como destino todo el mundo.
Diseño coupé de cuatro puertas
El BMW Serie 2 Gran Coupé estrena un diseño coupé de cuatro puertas y saldrá a la venta en todo el mundo desde su fábrica en Leipzig, en Alemania. La llegada al mercado se producirá en marzo, por un precio en Alemania desde 31.950 euros.
La característica más destacada del nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé es su silueta, al igual que las cuatro puertas sin marco que forman parte de los elementos de diseño clásicos de todo coupé que se precie. Mide 4.526 milímetros de largo y 1.800 de ancho, con una altura de tan solo 1.420. Su distancia entre ejes es de 2,67 metros, mientras que el maletero ofrece 430 litros (40 más que el coupé de dos puertas) y puede ampliarse de varias formas, al abatir los respaldos traseros con distribución 40/20/40, y que pueden extraerse por completo del maletero. El portón trasero se abre automáticamente pulsando un botón o con un simple gesto del pie (este sistema es opcional).
En cuanto al interior, el BMW Serie 2 Gran Coupé combina deportividad con materiales de última generación y un espacio diseñado tanto para el día a día como para viajes largos. De hecho tiene 33 milímetros más de espacio para las piernas que en el Serie 2 Coupé. Asimismo, la posición de los asientos es 12 milímetros más alta.
Todos los controles están orientados directamente al conductor y los mandos agrupados. El acceso al sistema opcional de infoentretenimiento BMW Operating System 7.0 (con control por gestos opcional) se realiza a través de dos pantallas agrupadas de 10,25 pulgadas (con el BMW Live Cockpit Professional). El BMW Head-Up Display de 9,2 pulgadas a todo color (opcional) facilita la información al conductor sin desviar su vista de la carretera. El BMW Live Cockpit Plus también incluye un sistema de navegación y un control por voz inteligente con procesamiento de voz online.
Cinco líneas de equipamiento
El primer BMW Serie 2 Gran Coupé emplea la arquitectura de tracción delantera de la marca y el sistema ARB que funciona en conjunto con el Performance Control, incluido de serie. Este elemento mejora la agilidad con el uso electrónico de los frenos de las ruedas interiores en curva antes de que se supere el límite de deslizamiento.
En cuanto a las suspensiones de serie del Serie 2 Gran Coupé tienen un carácter que prioriza el comportamiento más dinámico y están específicamente calibradas para las diferentes motorizaciones. También se puede optar por la suspensión M Sport con una reducción de 10 mm en la altura de la carrocería.
Por último, destaca la suspensión adaptativa que incluye la tecnología VDC (Control Variable de los Amortiguadores). Esta última permite al conductor escoger entre dos configuraciones distintas de la respuesta de los amortiguadores.
Tres motores desde el lanzamiento
El nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé estará disponible desde su lanzamiento con una gama de tres motores (uno diésel y dos de gasolina), de la saga BMW EfficientDynamics. El básico es el tres cilindros del 218i, con 140 CV; mientras que el diésel de dos litros y cuatro cilindros del 220d genera 190 CV. La gama está encabezada por el motor de cuatro cilindros más potente del Grupo BMW, cuya potencia de 306 CV proporciona al M235i xDrive unas prestaciones deportivas. El modelo insignia acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos (en 4,8 segundos con el paquete M Performance) y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
Tanto el BMW M235i xDrive como el 218i están equipados con un filtro de partículas de gasolina; y el BMW 220d, con filtro de partículas diésel, catalizador de adsorción de N0x y la tecnología SCR (Catalizador de Reducción Selectiva). Los tres cumplen con la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP. El 228i xDrive, cuyo motor de dos litros y cuatro cilindros genera una potencia de 231 CV, solo está disponible en Estados Unidos.
En el BMW 218i, la potencia del motor se transmite a través de una caja de cambios manual de seis velocidades que ha sido actualizada, aunque se puede elegir la Steptronic de doble embrague y siete velocidades.
El BMW Serie 2 Gran Coupé incluye sistemas de asistencia al conductor procedentes de otros modelos de la marca. El equipamiento de serie en Europa incluye el aviso de colisión y de peatones con función de frenado en ciudad, advertencia de cambio de carril, control crucero con función de frenado, control de crucero activo con Stop & Go, advertencia de cambio de carril, asistencia durante el aparcamiento mediante el Control de Distancia de Aparcamiento (PDC), de serie según mercados.
También están disponibles como extra dos nuevas funciones tomadas de modelos BMW de segmentos superiores: la Digital Key y el Intelligent Personal Assistant. La primera permite abrir y cerrar el coche desde un teléfono y el conductor puede compartirla con hasta cinco personas. Está disponible para los modelos Samsung Galaxy con Android 8.0 o superior, que sean compatibles con la tecnología NFC (Near Field Communication).
Por su parte el BMW Intelligent Personal Assistant, visto por primera vez en el Serie 3 Berlina, es un asistente digital por voz. Al pronunciar las palabras “Hola, BMW” es posible acceder a varias funciones del vehículo y obtener información tan solo usando la voz.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
