Pagani quiere empezar a hacer caja con sus clientes más inconformistas, aquellos que no tardaron en hacerse con las primeras unidades del Huayra pero que ahora miran con recelo a las ediciones más espectaculares de este modelo, tales como la reciente Pearl o el brutal BC.
La solución a todos sus males se llama Pachetto Tempesta, 'Paquete Tormenta' traducido al castellano y el nombre no puede resultar más acertado si tenemos en cuenta que hablamos de una serie de elementos que añaden un coste de 160.000 euros a un modelo que ronda los 850.000 'de serie'.
Así las cosas, entenderás que este pack no sólo incluya unas llantas forjadas de diseño exclusivo con 20 pulgadas delante y 21" detrás, un kit aerodinámico con splitter delantero, faldones laterales y difusor de aire posterior en fibra de carbono, o un escape de titanio importado directamente del Huayra BC.
El Pagani Huayra Pachetto Tempesta presume también de una suspensión especial, firmada por Öhlins y calibrada para mejorar su paso por curva en circuito que reduce el peso del tren delantero en 2,2 kilos y del trasero en 5. Como no podía ser de otra forma, el motor V12 biturbo de 6.0 litros y origen Mercedes-AMG también incluye la última actualización que le permite alcanzar los 730 caballos de potencia y un par máximo de 1.000 Nm.
El primer Huayra equipado con este paquete se ha dejado ver en un vídeo realizado por el manager de Pagani UK y aunque todavía es una unidad pre serie, ya ha recorrido más de 400.000 kilómetros por lo que entendemos que la marca no tardará en aceptar pedidos.
Pagani Huayra Roadster: Permiso para despegar
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