El equipo M-Sport de Ford, con una dilatada experiencia en las carreras, se está empezando a distinguir por sus preparaciones sobre modelos de calle. Además, no siempre pasan por sus mandos los más deportivos sino todo lo contrario. Después de alucinar con su particular visión de la Ford Transit, ahora nos presentan este Ford Ranger M-Sport Edition.

En colaboración con los especialistas de Van Sport y Carlex Design, los chicos de M-Sport han modificado tanto la estética como la mecánica de este pick up de doble cabina, que amplía sus aptitudes off-road gracias a unos neumáticos específicos, protecciones para los bajos y guardabarros inéditos. Además, sus pasos de rueda ensanchados, las defensas del frontal, la doble salida de escape y el alerón y el spoiler posterior, le conceden una estética más robusta y distinguida.

En la misma línea, los diseñadores han apostado por una carrocería bicolor que destaca todos estos detalles en negro al igual que las llantas –de 18 pulgadas–, los tiradores de las puertas o los retrovisores, sobre el blanco, tono principal. En el interior, resalta también una tapicería de cuero y un volante de estilo deportivo.

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En lo referente a la mecánica, el Ranger M-Sport mantiene su motor 3.2 TDCi de 200 caballos de potencia y 470 Nm de par máximo, pero el chasis sufre modificaciones importantes, con una suspensión 4,5 metros más elevada, que le permite acceder a zonas más complejas y mantener un ritmo más elevado en los caminos.

Orgullosos con el resultado final, M-Sport aseguró que este Ranger era una auténtico "baby Raptor" y que a partir de septiembre pasaría a producción para estar disponible tanto en el Reino Unido como en el resto de Europa este otoño. "Nuestra colaboración con Van Sport ha tenido más éxito del que nosotros mismos podíamos imaginar", aseguró Malcolm Wilson, máximo responsable de M-Sport.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.