Las áreas de descanso españolas, las peores de Europa

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Por RACE / Carlos Lera | jueves 27 agosto 2009

Hay que parar cada dos horas al volante, ¿pero dónde? Un estudio europeo divulgado por el RACE señala que las áreas de descanso españolas son las más “cutres” del continente.

Cuando un conductor decide realizar un viaje se recomienda realizar paradas cada dos horas para prevenir la fatiga. Pero en nuestro país es normal que se quiten las ganas de detenerse en ninguna de las áreas de descanso analizadas. Ninguna de las instalaciones analizadas por los técnicos de los clubes de automovilistas europeos alcanza el aprobado y si tenemos en cuenta los resultados finales, España es el peor país de Europa. En el conjunto del continente suspende una de cada tres áreas.

Los examinadores se encontraron olor a orina y heces fecales, un agujero negro en el suelo en vez de la taza de un inodoro, un montón de frases obscenas en las paredes de los aseos… De 101 áreas de descanso en autopistas de 16 países europeos, el resultado fue el siguiente: 17 veces la nota de muy insatisfactorio y 22 veces la de insatisfactorio; también otras 22 notas de aceptable, 29 de satisfactorio y sólo 11 notas de muy satisfactorio.

A orinar, al campo
Uno de los problemas encontrados en las inspecciones fue la falta de plazas de aparcamiento separadas y aseos adaptados para discapacitados. En casi la tercera parte de las áreas inspeccionadas no había ninguna clase de aseo; en las que había, dos tercios de ellos no estaban limpios e, incluso, uno de cada cuatro ni siquiera se podía utilizar porque sencillamente daba asco.

Respecto a la seguridad, en muchas áreas de descanso o en los mismos aseos la iluminación es pobre durante la noche o hasta carecen de ella. Tampoco cuentan con teléfonos de emergencia ni videovigilancia. En España los examinadores no encontraron iluminación en ninguna parte, pero en Alemania también tuvieron que andar a tientas con frecuencia. La consecuencia de un exceso de oscuridad es que en vez de áreas de descanso se convierten en puntos de encuentro sexual.

En la mitad el “factor descanso” es nulo por estar demasiado cerca de la autopista y carecer de protección contra el ruido. Otras deficiencias son baches en las vías de circulación, plazas de aparcamiento sin ninguna clase de identificación, basura en las áreas verdes o falta de mesas.

Resultados lamentables en España
Casi ningún país pudo convencer en el estudio con unas instalaciones medianamente en condiciones. Un número excesivo de áreas de descanso no sirve siquiera para tomarse un breve respiro, por no hablar de la posibilidad de reponerse para continuar viaje. Las excepciones: Austria y Croacia.

Los resultados en España no podían ser peores. Ninguna infraestructura aprueba, y el mejor resultado en nuestro país es un “Insatisfactorio”, siendo el resto resultados “Muy Insatisfactorios”. Los peores resultados en nuestro país se centran en las instalaciones sanitarias y en la seguridad personal. Las ocho áreas analizadas en España presentan deficiencias en iluminación, falta de aseos, nula videovigilancia o no se dispone de teléfono de emergencia en caso de sufrir un grave problema. Además, los inspectores indicaron en su informe que en las áreas de descanso situadas en la AP7 existen vallas anunciadoras en diferentes idiomas que redirigen a áreas de servicio próximas, atendidas por empresas, donde sí se prestan numerosos servicios.

A la vista del informe el RACE concluye que poco se puede añadir, salvo que hace falta mayor voluntad por parte de todas las instituciones que tienen competencias en carreteras para que aumenten sus esfuerzos en ofrecer a los conductores áreas en las que poder parar a descansar con seguridad, y que ofrezcan unos servicios a los usuarios: espacios de recreo, baños bien conservados, protección de peatones...

La mejor y la peor
Si sirve de consuelo el área peor valorada es la de Castagnolasca (Italia) que ni siquiera consiguió la cuarta parte de los puntos, recibiendo la nota de “Muy insatisfactorio”. En este ruidoso pequeño aparcamiento, no había aseos ni mesas de picnic, pero sí mucha basura en las áreas verdes. Por las noches, el área resulta tenebrosa. Esta inhóspita y ruinosa superficie asfaltada, situada directamente junto a la autopista, es cualquier cosa menos un área de descanso.

Totalmente distinta es el área de Gaishorn (Austria). Este establecimiento nuevo, muy cuidado y amplio, con unas vistas maravillosas hacia las montañas, se llevó casi el 100 % de los puntos de la evaluación, así como la nota de muy satisfactorio. Está señalizado y marcado con claridad, equipado con mesas limpias para picnic, dispone de parque infantil con aparatos de trepa, aseos impolutos que cuentan con mesas calefactables para cambiar bebés y duchas, teléfonos de emergencia y videocontrol, además de una iluminación excelente durante la noche. También los discapacitados tienen fácil acceso a todos estos servicios.

LAS AREAS DE SERVICIO ANALIZADAS EN ESPAÑA

Zabaldika	N 135	Insatisfactorio
Tudela Sur	AP 68 Km. 213	Muy Insatisfactorio
Torres de Segre Sur	AP 2 Km. 135	Muy Insatisfactorio
La Salve Regina Oeste	AP 15 Km. 46	Muy Insatisfactorio
Sant Celoni Este	AP 7 Km. 100	Muy Insatisfactorio
Pont del Diable	AP 7 Km. 246	Muy Insatisfactorio
Campany	AP 7 Km. 12	Muy Insatisfactorio
Subirats Sur	AP 7 Km. 181	Muy Insatisfactorio