La delicada situación económica trae de cabeza a los jóvenes, que si ya tenían dificultades para optar a una vivienda digna, ahora se ven incapaces de estrenar coche. Sin embargo ni el Euribor, ni el paro, ni todos los “ya te llamaremos” del mundo van a bajarnos la líbido.
Dos generaciones, "vis-a-vis":
Ford Fiesta 2010 Vs. Fiesta 1983
Renault Clio 2010 Vs. Clio 1990
Seat Ibiza 2010 Vs. Ibiza 1984
Volkswagen Golf 2010 Vs. Golf 1984
A la hora de darse el lote, ya sea un coche nuevo o en uno con varios veranos en sus sillones, lo importante es no quedarse con las ganas. La duda es dónde se hace mejor: ¿en un coche actual o en uno de los de antes? Y como nuestro estilo no es salir a la calle a hacer encuestas, hemos decidido desnudar dos de las generaciones más populares de nuestros superventas para analizarlos a fondo, con perdón.
Nos habíamos hecho esta pregunta varias veces, sobre todo después de que el año pasado comprobásemos las diferencias entre los utilitarios y compactos del mercado. Entonces, nos vinieron a la memoria nuestros maravillosos coches del debut. Esos tienen reservada para siempre una parcela en nuestro corazón y claro, a riesgo de Karina tuviera razón y que “cualquier tiempo pasado nos pareciera mejor”, queríamos comprobar si realmente los interiores se han llenado de demasiados impedimentos para hacer nuestro “salto del tigre” o si, por el contrario, las comodidades modernas y el aumento de tamaño de los coches actuales contribuyen al placer. Como dicen que el tamaño importa tanto...
La respuesta es clara. Si se trata de hacerlo delante, mejor sin duda en cualquier utilitario moderno. Todos son más anchos y amplios en general. Sí, la típica y poco glamurosa operación de pasarse atrás para seguir con los jueguecitos ya no tiene tanto sentido como en un coche de hace 20 años. Lo que queda claro es que lo que se ha ganado delante se ha perdido detrás. Y no es casualidad. Los jóvenes de hoy en día son más altos y en cuanto entras en un coche de hace un par de décadas te das cuenta enseguida de la “evolución”.
Eso sí, los coches modernos son mucho más cómodos para desnudarse, acariciarse y hacer el amor y sino que se lo digan a los colaboradores que han tenido el placer de participar en nuestro tradicional estudio sexual del verano. La parejita coincide al afirmar que en los coches modernos se hace mejor en general, incluso cuando pueda haber una desventaja en cuestión de tamaño. El climatizador se complementa bien con el fuego de la pasión, y la comodidad de los asientos modernos es notablemente mayor. Ahora bien, no todos los modelos han evolucionado igual y encontramos notables y dolorosas diferencias entre sí.
Modelos: Rocío Jiménez y Nick Farrenq
Maquillaje: Eduardo Jiménez
Agradecemos la colaboración de Yamotor.com , que nos cedió estos excelentes Fiesta XR2 y Clio Williams. Haciéndote socio podrás disfrutar no sólo de estos dos coches, sino de otros muchos clásicos los fines de semana sin preocuparte de nada más que conducirlos.
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Nacho - martes 24 agosto 2010 11h53
Magnifico articulo en el que, con la excusa del sexo a bordo para darle un punto simpatico y festivo, se analiza en realidad la evolucion de los diseños de los coches con el paso de los años. Cabe destacar como un mismo modelo va ganando longitud y anchura de carroceria generacion tras generacion, pero no siempre ese aumento se traduce en el interior, pues la concesion al diseño imperante a veces va en contra de la habitabilidad, y este articulo creo que lo pone de manifiesto.Impaciente estoy por ver el proximo articulolo con la comparativa "seria". Saludos.
Nacho - martes 24 agosto 2010 11h50
Magnífico artículo en el que, con la excusa del sexo a bordo para darle un punto simpático y festivo, se analiza en realidad la evolución de los diseños de los coches con el paso de los años. Cabe destacar como un mismo modelo va ganando longitud y anchura de carrocería generación tras generación, pero no siempre ese aumento se traduce en el interior, pues la concesión al diseño imperante a veces va en contra de la habitabilidad, y este artículo creo que lo pone de manifiesto. Impaciente estoy por ver el próximo artículo con la comparativa "seria". Saludos.
ALEJO - martes 17 agosto 2010 01h20
NADA COMO UN FIAT 600 TIOS!!!!!!!
El Bola - miércoles 4 agosto 2010 15h51
POr favor, donde esta el romanticismo de los antiguos Panda, con ese asiento trasero que parecia una hamaca playera... Mas de 18 posturas.... Sniff, como lo añoro...
lanena - domingo 25 julio 2010 16h01
Lo mejor es la limousina de papa, cabemos 3 o mas
Ragnotti - domingo 25 julio 2010 01h06
Bullit pegate un paseo por la zona norte de España y ya me diras cuantos tiene un sedan y cuantos un CRS200 o un Megane R26 y coches similares
Tom - sábado 24 julio 2010 00h59
Nada supera a la Volkswagen Sharan que le coges a los padres!! Cuantas aventuras en los asientos traseros abatibles!!!
Bullitt - viernes 23 julio 2010 15h08
Iros aun hotel!!! xD Aunque ya me diras cuantos tienen un Clio RS200, a kien le vienen ganas de hacer nada con esos baquets...ah, y mas de un joven tiene un sedan en vez de un compacto ;)
gizmo - miércoles 21 julio 2010 13h32
jejejeje, muy bueno, Toni. Yo recuerdo con cariño un Civic LSi que tuve, que aquello era ancho de narices y daba gusto. Eso sí, más adelante me dió por pillarme un Tigra y aquello era lo más parecido al Circo del Sol. Ya te podías poner delante o detrás, que aquello ni abriendo el portón trasero...
Toni BCN - miércoles 21 julio 2010 10h03
Que recuerdos. donde estara mi golfito GTI? Fue mi primer coche, de sgunda mano claro y yo tenia 20 años. Años 90, universidad, viajes de verano, noches con novietas y rolletes... Desde luego en mi caso se disfrutaba mas de estas cosas antes que ahora pero no por culpa del coche. Como le diga a mi mujer una noche que vamos a hacerlo en el coche, me dice que me arregle yo solo que se vuelve a casa en autobus. La edad no perdona!
Carlos Lera - miércoles 21 julio 2010 09h28
Si, es un artículo veraniego y me deja perplejo que "....." esperara encontrar una interesante comparativa entre modelos de ahora con los de hace 20 años; creo que desde el título queda bastante claro. No obstante, si se lee sin prejuicios se ve que detrás de las "frikadas sexuales" hay una comparativa sobre cómo han cambiado las configuraciones interiores de los coches desde los 80 hasta la actualidad. Ya contaba con que a algunos les pareciera una "gilipollez" -o cosas peores- porque es lo que hay. No pretendíamos resultar académicos. Pero de todas formas, esa comparativa "seria" y al uso llegará después de las vacaciones que todo tiene su momento y dos "creyentes practicantes" de los clásicos no dejaríamos pasar una ocasión así con coches que para nosotros son de auténtico culto. Saludos!
..... - miércoles 21 julio 2010 08h38
Que gilipollez de artículo es esta? Esperaba encontrar una interesante comparativa de modelos de ahora con los de hace 20 años para ver como ha evolucionado cada marca... y me encuentro con una gilipollez que no tiene ni pies ni cabeza. Os habeis lucido Carlos Lera y José Carlos Luque.
E - martes 20 julio 2010 17h48
Donde se ponga un Toledo 5 puertas con ese pedazo de maletero y esos asientos abatibles delante y detrás que te queda una cama planita de casi 3 metros, que se quite tó!!!
gizmo - martes 20 julio 2010 15h31
si si, un desvarío pero será que no hemos pasado todos por esas escapadas románticas descampaderas...
Usuario anónimo - martes 20 julio 2010 00h55
Pues hombre la verdad ¿donde esta el devario? No se pero si a alguien le parece feo o asqueroso o inapropiado igual deberia hacerselo mirar. No estan hablando de nada malo ni es grosero. Es diferente, incluso original. No siempre va a ser hacer lo mismo en las revistas de coches, no? Queda divertido y se lo han currado ¡animo!
Anonime - lunes 19 julio 2010 10h47
se os ha ido la pinza con este artículo señores de Car and Driver, intento leerlo con sentido del humor pero es que no hay forma de cogerlo: "queríamos comprobar si realmente los interiores se han llenado de demasiados impedimentos para hacer nuestro “salto del tigre”"Los jóvenes de hoy en día son más altos y en cuanto entras en un coche de hace un par de décadas te das cuenta enseguida de la “evolución”."los coches modernos son mucho más cómodos para desnudarse, acariciarse y hacer el amor y sino que se lo digan a los colaboradores que han tenido el placer de participar en nuestro tradicional estudio sexual del verano" Lo dicho, un desvario.
paco - sábado 17 julio 2010 09h53
el mejor sitio para mi es fuera del coche
Osito - viernes 16 julio 2010 23h53
Tengo muy buenos recuerdos con Anaconda y la Testaferro en un Clio 2002... tiempos aquellos cuando era feliz e indocumentado. Subir al mirador de Sticki fingers, subir al monte de Venus y ver que allí hay guerrilla y que los AUC miran con envidia por las ventanillas empapadas de lluvia: qué coraje y que riesgos, la pasión enceguece.