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La Federación Europea del Transporte y Medio Ambiente ha realizado un estudio por marcas sobre las emisiones de C02 de los coches que se venden actualmente en la UE. El resultado final es un interesante ranking encabezado por Fiat con una media de 142 gr/km y que cierra el Grupo Daimler (Mercedes-Benz): 182 g/km. La diferencia es considerable.
La marca automovilística italiana, Fiat procuró el año pasado la media más baja de emisiones de dióxido de carbono (CO2) en Europa, con un registro de 138 gramos/kilómetro. Le siguen de cerca el Grupo PSA (Peugeot-Citroen) con un promedio de 139 g/km, y la también francesa Renault con 143 g/km.
En este informe, sobre catorce marcas automovilísticas con presencia en Europa, la media global de emisiones de CO2 durante 2008 fue de 153,5 g/km que, frente a los 158,7 g/km de 2007, lo que supone una mejora en este registro del 3,3%.
Todas las marcas sometidas a estudio han mejorado su nivel de emisiones de CO2 entre 2007 y 2008 y en este apartado evolutivo se sitúa a la cabeza BMW que, de un año para otro, ha reducido las emisiones medias de CO2 en su gama de modelos un 10,2%, aunque su registro de 2008 todavía es alto y se sitúa en 154 g/km, frente a los 172 g/km de 2007.
De la concienciación medioambiental de la industria del automóvil da una idea de que las marcas con los registros de emisiones de CO2 más altos son las que se han aplicado a la tarea de mejora con más ahínco en el último año completo. Por ejemplo, y tras el caso de BMW, la japonesa Mazda ha mejorado su nivel de emisiones de CO2 un 8,2%, pero su registro es de 158g/km, uno de los más altos en 2008, lo mismo que la coreana Hyundai, que reduce un 7,6% y cuanta con un nivel de emisiones por debajo dela media con 149 g/km.
La marca con el nivel de emisiones más alto en Europa al cierre de 2008 era Daimler, con 175 g/km, un 3,8% menos que en 2007 cuando contabilizó 182 g/km; por delante de Nissan, con 161 g/km, un 4% menos que en el año precedente.
De este modo, la diferencia entre Fiat, como firma menos contaminante de CO2 y Daimler, la mas, es de 37 g/km, cuando en 2007 la diferencia entre los polos opuestos era de 40 g/km.
La relación de los niveles de emisiones de CO2 de las principales marcas europeas y su evolución entre 2007 y 2008, según la Federación Europea del Transporte y Medio Ambiente, es la siguiente:
Clasificiación por marcas (nivel de emisiones y porcentaje de reducción entre 2007 y 2008):
Fiat: 138 g/km 142 g/km - 2,9%
PSA: 139 g/km 142 g/km - 2,0%
Renault: 143 g/km 147 g/km - 3,2%
Toyota: 147 g/km 150 g/km - 2,4%
Hyundai: 149 g/km 161 g/km - 7,6%
Ford: 152 g/km 163 g/km - 6,7%
General Motors: 153 g/km 157 g/km - 2,3%
BMW: 154 g/km 172 g/km -10,2%
Honda: 154 g/km 157 g/km - 2,2%
Suzuki: 156 g/km 164 g/km - 4,9%
Mazda: 158 g/km 172 g/km - 8,2%
Volkswagen: 159 g/km 165 g/km - 3,3%
Nissan: 161 g/km 168 g/km - 4,0%
Daimler: 175 g/km 182 g/km - 3,8%
Añadir comentarioComentarios
Juan - jueves 22 octubre 2009 15h05
Hombre, es que comparar a Fiat, PSA o Renault con Mercedes en datos puros y duros de emisiones no es muy justo. Mercedes fabrica coches grandes y de altas cilindradas, por tanto más contaminantes... ¿Seria justo comparar las Emisiones de un FIAT Punto o un Renault Clio con un Mercedes GL?. Si la comparativa fuera en emisiones por cilindrada y tipo de combustible.. Sería otra cosa