En 1970 Seat apostó decididamente por la competición. Cuatro décadas después, nos ponemos al volante de algunos de sus caballos de batalla.
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En 1970 Seat apostó decididamente por la competición. Cuatro décadas después, nos ponemos al volante de algunos de sus caballos de batalla.
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Ford presenta una edición muy especial del Focus RS con motivo de la celebración de las 24 Horas de Le Mans Clásicas. Se caracterizan por los colores de guerra de su carrocería, basados en bólidos de la marca que hicieron historia en la mítica carrera y se pondrán a la venta tras la tomar parte...
Coincidiendo con los 60 años de la creación de Seat, probamos en exclusiva 10 modelos que permiten comprender la evolución de la marca desde sus inicios hasta la actualidad. Por supuesto, yo no podía dejar pasar la ocasión para conducir estos coches sacados del museo y a mi disposición en el cir...
Comenzará el 1 de junio en Lisboa y finalizará en Santiago de Compostela el día 5 para conmemorar el año santo compostelano. Recorrerá tramos míticos del Rally de Portugal en los años 70 y 80.
Tras el éxito de ventas del Mustang, Mercury, marca perteneciente a Ford, decidió lanzar un nuevo modelo derivado más lujoso y refinado que gozase de las mismas virtudes que el mismísimo Mustang.
Espartano como los guerreros de las Termópilas, el Plymouth Road Runner demostró que se puede triunfar con un aspecto sencillo y un equipamiento básico.
Creado inicialmente para dar algo de guerra al Ford Mustang, en muy poco tiempo llegaría a convertirse en uno de los automóviles más poderosos y carismáticos de la historia.
Entre todos los musculosos que invadieron el mercado norteamericano en los años 60 y 70, el Ford Mustang es sin duda uno de los más carismáticos. En total ha sumado cinco generaciones pero las dos primeras son, sin duda, las más interesantes e influyentes...
A finales de los 80, Land Rover sólo ofrecía un práctico y laborioso Defender -fabricado en España bajo patente y denominación Santana- así como un prestigioso Range Rover, destinado a las clases pudientes...
Las mismas legendarias máquinas y en muchos casos los mismos míticos pilotos. Walter Röhrl se adjudicó la victoria en el Costa Brava Histórico con un 911 el pasado fin de semana peleando con rivales de la talla de Ragnotti y su Renault Alpine.