El nuevo Porsche 911-998, casi listo

Por Carlos Lera / Lehmann | lunes 1 febrero 2010

Compartir con

Facebook Twitter Del.icio.us Google Bookmarks

Porsche ultima la nueva generación del 911, un “eterno retorno” que llegará en 2011 aportando interesantes novedades en el apartado estético.

Nuestros espías no descansan y para empezar el año con buen pie nada mejor que cazar in fraganti a la nueva generación del Porsche 911, que se conoce internamente como 998. En comparación con el Porsche 911 actual -modelo 997-, el nuevo retomará un rasgo característico de los clásicos 911: los faros delanteros estarán situados en posición claramente más vertical sobre las aletas.

Esta posición tan característica permitió diferenciar el 911 de cualquier otro deportivo hasta la generación 964, que dejó de fabricarse en 1993. Fue entonces cuando el Porsche 911 993 perdió este rasgo en pos de una imagen más anodina, aunque aerodinámicamente llena de ventajas, todo hay que decirlo. En las fotos podemos ver claramente las nuevas aletas más protuberantes y tras el camuflaje, que intenta emular las branquias laterales de un Turbo y confundir a con la forma de la zaga, se esconden unos pilotos traseros de nuevo diseño y los retrovisores ahora van anclados a los paneles de chapa de las puertas y no en el vértice de las ventanillas delanteras, otro rasgo que recordará de nuevo a generaciones pretéritas.

La llegada del nuevo Porsche 911-998 Coupé 2011 no supondrá la extinción inmediata de la generación 997, que como es tradicional en la marca de Zuffenhausen se realizará de forma paulatina a lo largo de ese mismo año y 2012, cuando vayan llegando las versiones Cabrio, Targa, Turbo y los consabidos GT2 y 3. Mecánicamente se ofrecerá un incremento de potencia en los motores de seis cilindros horizontalmente opuestos y una nueva generación del cambio con doble embrague PDK.

Añadir comentarioComentarios

  • Porschista - lunes 1 febrero 2010 15h14

    Me parece un cambio súper apropiado. Las generaciones modernas habían perdido buena parte de la fuerte personalidad del modelo original, y esta es una buena manera de recuperarla, aunque sólo sea en el apartado estético. Técnicamente la modernidad está claramente reñida con la tradición del 911.

  • Victor - lunes 1 febrero 2010 15h50

    Los espejos en las puertas le dan mucha mejor pinta que los de ahora

  • Axel - lunes 1 febrero 2010 16h28

    Pues que quereis que os diga. A mi me parece que el 911 ya aburre

  • Yo - martes 2 febrero 2010 01h11

    Cuanto desearia aburrirme yo en uno de estos......

  • Natxete - martes 2 febrero 2010 09h26

    "Cuanto desearia aburrirme yo en uno de estos......" +1

  • carlos - jueves 4 febrero 2010 23h58

    Un pequeño apunte. creo que el nuevo modelo de 911 no se llamara 998 sino 991, pero tiene muy buena pinta!!! Cuanto desearia aburrirme yo en uno de estos...... +1000!!!!!

  • FER - sábado 6 febrero 2010 00h40

    Sabemos que es una de las marcas mas deseables y admiradas en el mundo y sin discutir su tecnología, manejo espectacular y lo sexy que uno se ve estando detrás de su volante, pienso que deberían hacerle un cambio estético mas profundo ya que todos los Porsche se parecen, particularmente veo rodar alguno en la calle y no se siquiera de que año o modelo es y cuando están tuneados menos todavía. Igualmente hipotecaría el alma por tener uno.

Ya en tu kiosco

Car and Driver 180 - Septiembre

ANUNCIOS COCHES USADOS




Patrocinados

Vuelos