El A1 se presenta como una alternativa de lujo para el segmento B, el de los tradicionales utilitarios. Y no se trata de puro marketing, realmente estamos ante un coche con identidad propia pero con un precio base más que respetable: 20.960 euros....
Mientras las demás marcas se afanan en producir turismos de apariencia robusta y puesto de conducción elevado, Mitsubishi reivindica el ‘todocamino’ con este ASX práctico, versátil y económico.
Heredero del extinto Córdoba Vario, la versión familiar del Ibiza completa la gama del superventas español y sirve también de reemplazo para el sedán Córdoba, que ya es historia. Los nuevos tiempos exigen nuevos retos...
Una semana a lomos de este biplaza descapotable equivale a recorridos urbanos, de montaña, viajes por autovía, fotos, vídeos... y a una conclusión en forma de pregunta retórica: ¿quién dijo que no quedaban coches auténticos?
La marca del 'biscione' recupera buena parte de su esencia deportiva con esta versión tope de gama del MiTo que, con 170 caballos y 1.220 kilos de peso, es uno de los coches más potentes y ligeros de su categoría. Además, está entre los mejores de...
El concepto de monovolumen no es precisamente el último grito, pero el 5008 sí es el primer monovolumen compacto de Peugeot y será un aliado ideal para quienes busquen un coche discreto, práctico y confortable que, además, presente una relación ca...
Los cambios introducidos en el S-Max, además de actualizar su estética, sirven para dotarle de nuevos y sólidos argumentos técnicos como el motor TDCi de 164 caballos y el cambio Power Shift con doble embrague, ambos francamente buenos.
Renault presenta una versión con carrocería de tres cuerpos que aúna amplitud, confort de marcha, buen equipamiento y precio muy interesante. Probamos la versión turbodiésel 1.5 DCi de 105 caballos que está a la venta por un precio desde 20.500 eu...
Definitivamente, no es lo mismo conducir un coche durante unas cuantas horas a ritmo convencional y atravesando parajes idílicos, que tener la oportunidad de medirlo junto a sus más rivales directos en las calles y carreteras que transitamos a dia...
Peugeot popularizó la carrocería coupé-cabrio hace casi una década con el 206 CC, pero en este tiempo no ha dejado de mejorar y ahora probamos su creación más perfecta con techo duro escamoteable, el 308 CC.
Porque un deportivo no tiene precio y sin embargo ese mismo gasto en una berlina es un dineral. Por eso existe el A5 Sportback. Vivir es decidir y con 40.000 euros en el bolsillo hay decisiones que la razón no puede tomar.
Citroën le da una vuelta al concepto de urbano polivalente con esta versión Picasso del C3, realmente aprovechable a diferencia de otros coches de su precio. Sus formas y detalles estéticos animan a un público joven, mientras que su espacio interi...
El Opel Astra es un modelo completamente nuevo que poco tiene que ver con la anterior versión de 2004. Su rendimiento mecánico, habitabilidad y equipamiento forman un conjunto a tener muy en cuenta...
Pequeño, versátil, polivalente. Estos son algunos de los adjetivos más empleados para describir al Urban Cruiser y a todos los coches de su segmento. Sin embargo, la mayoría no son más que utilitarios con 'armadura' de todoterreno. No es el caso d...
La versión ‘campera’ del Audi A4 reúne casi todas las ventajas de un A4 Avant y añade protecciones de plástico, cubrecárter y varios centímetros más de altura al suelo. Un familiar premium para aventureros.
Parecía imposible mejorar el 911 Turbo, pero la meticulosidad de los ingenieros y el nuevo bloque motor transplantado al Porsche de mayor carisma han conseguido un misil de largo alcance.
Si quieres consumir poco en ciudad, bastante espacio interior y no gastarte más de 20.000 euros, el Honda Insight puede ser tu coche. Es el híbrido de acceso de Honda y el más barato del mercado.
El nuevo motor 1.6 TDI se ofrece en tres niveles de potencia. Probamos la versión intermedia de 90 caballos, un motor con nueva tecnología que sin embargo no consigue hacernos olvidar del todo al venerable 1.9 TDI que viene a sustituir.
De la mano de Walter Da Silva Volkswagen ha transformado el Polo en todo un musculoso y atractivo subcompacto. Su genética Golf, que suscita admiración y confianza en el público, ha condenado al olvido al refinado y femenino utilitario de épocas a...
Seat renueva la gama Ecomotive, pero mantiene el motor 1.9 TDI en el León más económico. Lo probamos a fondo y descubrimos por qué es aún una buena opción para gastar poco combustible.
El León ha cambiado ligeramente esta temporada pero su versión Cupra mantiene el mismo planteamiento: motor 2.0 TSI, 240 caballos, cambio manual e idénticas prestaciones a las de su antecesor...
Es un coche Premium por acabados y comportamiento, lo que puede ser bueno para quienes busquen un familiar más refinado que práctico, pero malo para quienes valoren fundamentalmente el espacio.
Cada kilómetro querrás más a esta rapidísima berlina deportiva: no es incómoda, ni difícil de conducir, ni tan siquiera gasta mucho. El S4 hace que una compra con el corazón tenga alguna justificación racional.
La mecánica ha cambiado poco con respecto a su predecesor, del que hereda un comportamiento muy estable. El interior, aunque no tiene más espacio ni mejores acabados, está mejor insonorizado.
El Audi TTS se ha demostrado un coche muy rápido, pero también muy fácil de conducir. Es difícil encontrar un coche con sus prestaciones que corra tanto en manos no expertas.
¿Cuál es el perfil del cliente de un BMW X6? Alguien preocupado por la imagen, que desea un vehículo de estampa impresionante e incluso opulenta que además ofrezca grandes dosis de satisfacción al volante.
Audi ha querido construir el rey de los SUV... y lo ha conseguido. El más largo, el más potente, el más pesado, el más lujoso y el más caro. Con un precio de 24 millones largos de las antiguas pesetas, conducir el Q7 V12 es toda una experiencia.
Perfecto rodador dentro y fuera del asfalto, el RX de tercera generación se beneficia de un conjunto mecánico más eficiente que su antecesor, un equipamiento más completo y la calidad de fabricación propia de la marca nipona. El 450h, la versión...
Del GTI lo tiene casi todo, la imagen, el estilo y su buen comportamiento general, pero le falta la brillantez del motor de gasolina y le sobran unos kilos para igualarse con su hermano deportista.
Comprobamos cómo va y qué tal hecho está el Chevrolet Cruze, una de las berlinas compactas de precio más atractivo del mercado, con el motor turbodiésel de 150 caballos.
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Por ozxcar Mega-post de fotos de coches
Por Manu_365 No son robots, son empaquetadores de una fábrica china.
Por Manu_365 La D.G.T. no funciona bien, pero esta vez Rubalcaba lo ha reconocido
Por Manu_365 Puedo verte, juas juas juas (risa malvada)
Por ozxcar Puedo verte, juas juas juas (risa malvada)
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