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El Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el escenario escogido por Mazda para presentar el facelift de su berlina, el Mazda 6 2010. Sin duda, se trata de pequeñas modificaciones que buscan según la marca “dotar de un aire más premium y refinado” al coche. Por eso, se han modificado ligeramente los grupos ópticos delanteros y traseros y añadido algunos elementos cromados.
Además, la gama de motores de gasolina se actualiza para ofrecer unas cifras de consumo y emisiones más comedidas, según el fabricante. El motor de 2.0 litros pasa a incorporar inyección directa (DISI) y cambio automático de cinco velocidades, un conjunto que podrá conminarse con el sistema de arranque y parada automático Stop&Go . Por su parte, los motores de 1.8 y 2.5 litros también han sido revisados aunque los datos de consumo y emisiones no los conoceremos hasta que el Salón abra sus puertas el día 2 de marzo. La gama Diesel seguirán copándola las variantes del bloque 2.2 CRTD con 125, 163 y 185 caballos.
En lo referente al equipamiento, el Mazda 6 dispondrá de un nuevo sistema de iluminación adaptativa que mejora el ángulo de visión con respecto al actual, así como un asistente de arranque en pendiente. Seguiremos informando...
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where are - miércoles 27 enero 2010 15h48
isn't it ?
carlos 00035 - martes 2 febrero 2010 13h26
a mi me parece muy bien que mejoren cosas de este modelo de coche porque es muy bonito y me gusta mucho y a la larga lo que se busca es la comodidad
ex-mazdero - miércoles 3 febrero 2010 12h10
Mazda nunca mas! asistencia tecnica pesima, recambios que no llegan nunca, atencion al cliente desastrosa....
Alex gdl - martes 9 febrero 2010 16h50
es una de las berlinas +bonitas dl mercado. Y contestando a ex-mazdero, yo tengo un 626 de 13 años y va como la seda, y la asistencia tecnica me parece perfecta, y hace 4 años compre un mazda 2, y estoy pensando en cambiar el 626 por un mazda6. MAZDA 4EVER