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Una vez más los automóviles se adaptan a los gustos de la clientela y el Peugeot 3008 es el mejor ejemplo de ello. No es ni un monovolumen, ni un familiar, ni un todocamino, pero tiene un poco de cada uno de ellos para intentar ‘robarle’ algo de protagonismo a todos esos segmentos. Por ello hemos querido enfrentarlo a dos rivales muy especiales, dos modelos nacidos como 4x4, pero que se han adaptado a las tendencias del mercado suprimiendo la tracción total para hacerse más asequibles. Una buena solución.
El Nissan Qashqai dio ‘en el clavo’ desde su lanzamiento y eso le ha valido para convertirse en todo un superventas. El Ford Kuga tiene el diseño más logrado y atractivo del grupo, pues es el que más se parece a un verdadero 4x4 moderno. El Nissan se queda a mitad de camino y el Peugeot acaba gustando, pero al primer golpe de vista resulta extraño y da la impresión de no estar bien proporcionado. Aunque todos ellos tienen vocación de vehículo familiar, ninguno de ellos destaca por ser especialmente amplio. El Peugeot es el que resulta más generoso en anchura, porque en espacio longitudinal está igualado con sus rivales y en altura se queda por detrás. Por contra tiene el maletero de mayor capacidad y posibilidades de graduar el espacio gracias a una bandeja rígida que puede colocarse en diferentes posiciones. Además, el portón se abre en dos mitades horizontales, una hacia arriba y otra más pequeña hacia abajo que permite apoyar los objetos. El Ford y el Nissan andan parejos en cuanto a espacio interior y maletero, en los dos casos algo justos pero suficientes si no se tienen grandes necesidades de carga.
Por vistosidad interior nuevamente gana el Peugeot, con una presentación espectacular y muchos gadgets –freno electrónico y proyección de información, entre otros– pero con unas terminaciones que no están a la altura de lo que hemos encontrado en los últimos modelos de la marca. El Ford heredó el salpicadero del C-Max y los años se notan en su diseño, aunque la excelente calidad interior y su magnífica postura de conducción, con la palanca del cambio elevada, hacen que nos olvidemos de su diseño menos original pero todavía atractivo. El interior del Nissan resulta algo aburrido, sobre todo después de haber estado al volante del Peugeot, que casi parece una nave espacial, pero la calidad es de primera y da la sensación de estar hecho para durar en el tiempo.
Motor turbodiésel, por favor
Los tres montan motores de gasóleo con cilindradas casi idénticas y rendimientos muy similares. El propulsor del Ford -2.0 TDCi de 136cv- es el menos potente, y comparado con sus rivales, es el que tiene el tacto menos refinado, pues tanto el Nissan -2.0 dCi 150cv- como el Peugeot -2.0 HDI 150cv- ofrecen una gran suavidad y una respuesta más inmediata ayudados por su mayor potencia. Si a esto añadimos el bajo nivel sonoro y los consumos más ajustados, el Peugeot es el que gana sin discusión, a pesar de ser el más pesado del grupo y de tratarse del mismo bloque que el del Ford, pero dotado de la última evolución tecnológica y más potencia.
Todos llevan cambios manuales de seis relaciones, con unos desarrollos adecuados para sus motores, sin que ‘las sextas’ sean demasiado largas como para que los propulsores no puedan tirar de ellas. En los tres el manejo de la palanca resulta cómodo y preciso, en particular en el Ford y el Peugeot, en los que se encuentra situada mucho más cerca del salpicadero y del conductor.
En carretera como un turismo
Tanto el Ford como el Nissan cuentan con suspensiones independientes en las cuatro ruedas, con unos bastidores que han merecido toda clase de elogios y que han sido referente en su categoría, a pesar de haber sido diseñados originalmente para vehículos con tracción total y para circular fuera del asfalto. El Peugeot cuenta con un eje trasero semi-independiente, menos evolucionado que los sistemas multibrazo de sus competidores, algo que sobre el papel parece ponerlo en desventaja.
El Kuga ofrece el mejor equilibrio general entre comodidad, agilidad y un toque de deportividad que le dan tanto la suspensión como su dirección más rápida que la de sus rivales. Este esquema permite una conducción mucho más agresiva y divertida de lo que su aspecto puede hacernos pensar. El Qashqai se destaca por comodidad general, con unos reglajes algo más suaves y un comportamiento mucho más familiar. Se mueve mejor en las carreteras amplias, pero en zonas reviradas saca partido de su compacto tamaño, aunque a la dirección le falta un tacto algo más preciso. Pero la sorpresa la pone el 3008 con las suspensiones más duras del grupo, tanto que es el que menos balancea en curva. Su tacto se acerca más al de una berlina grande con aires deportivos que al de un turismo de 4,5 metros, como ocurre con sus dos rivales. Puestos a pensar en que pudieran salir del asfalto para recorrer un pequeño camino, los mejor adaptados por la flexibilidad de suspensión y altura libre son el Nissan y el Ford.
Bien equipados en seguridad
Los tres cuentan con todos los elementos de seguridad habituales, como seis airbags y controles de estabilidad y tracción, pero ninguno de ellos lleva ni puede llevar airbags laterales traseros o de rodilla.
Otro detalle a tener en cuenta es la lista de opciones de cada uno de ellos, pues en el caso del Kuga el climatizador es una opción y en el Peugeot la gran cantidad de interruptores del salpicadero corresponden en muchos casos a elementos opcionales -proyección de información en el parabrisas o calefacción de asientos- y debe de resultar muy poco atractivo ese salpicadero con los huecos de los pulsadores vacíos.
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Perla - viernes 27 agosto 2010 13h29
Disculpar, pero cualquier vehiculo de estas caracteristicas con menos de 150cv,son realmente una castaña.No van ni de culo al viento, son verdaderamente lentos.Independientemente del modelo que elija uno.Para gustos colores, pero para elejir mecanica,hay que valorar mucho el volumen del vehiculo y peso.
estar - jueves 26 agosto 2010 03h11
mañana doy la señal de reserva para el QQ 1.5dci(109cv) tekna premium (asientos de piel-sistema audio BOSE-techo panoramico-llantas 18"-faros xenon-llave inteligente-climatizador dual-navegacion 3d pantalla tactil 5"-camara vision trasera-barras-cristales oscurecidos-pack crome..etc) por 23.000€, Me he decidido por el QQ despues de mucho meditar,he probado el motor 15 (109cv) y para mi uso habitual no se queda nada corto.creo que bajar la cilindrada y subir equipamiento es lo mas inteligente que se puede hacer. un saludo!
jj - miércoles 25 agosto 2010 00h07
por que no comparan tambien el chevrolet captiva creo que es una gran opcion
yo - lunes 23 agosto 2010 20h28
Tengo un Kuga Titanium 140 CV con cambio Powershift desde julio ´10, simplemente "excelente" llevo ya 4000 Km y no me canso de viajar. deberias probarlo.
Perla - sábado 14 agosto 2010 20h41
Perdonar, el nuevo motor es el 2.0 de 163cv.
Perla - sábado 14 agosto 2010 20h29
Ami el que mas me gusta es el kuga,pero estoy esperando que le monten el nuevo motor 2.2 diesel de 160cv.
cochemo - martes 13 julio 2010 17h01
Me quiero comprar un quasqhai 1.6(gasofa)y quisiera saber si alguien lo tiene o lo ha probado para ver si va muy justo de motor,ya que creo que el motor 2.0 tiene que consumir en exceso.Hago una media de 10000 km al año (al vivir en una isla)y por eso me decanto por uno de gasolina.
Xry - viernes 18 junio 2010 11h43
Perdón, el del diseño agresivo es el Kuga, el Tiguan, es "normalito", sobrio, no lo he probado. De los 3 modelos que hablamos, el que tarda más en servir es el QQ. Es el que más se vende. Lo importante es ser el primero no el mejor y Nissan lo ha conseguido con el QQ. Pe´di el Cambio Automático y me dan fecha de entrega de 6 a 8 meses. Los demás en 2-3 meses lo tengo. Como he dicho, me falta por probar el 3008 para decidirme. Voy buscando cambio automático, así qu ela única opción es el de 163 CV.
Xry - viernes 18 junio 2010 11h31
He probado el IX35, de motor muy bien, se balancea un poco y lo veo cortito de frenos. El Tiguán tiene el diseño más agresivo, va muy bien. El Qasqai soso por dentro, no está mal. El 3008, es una pasada por dentro, elegante, sobrio, maletero lleno de detalles y práctico. Me falta probarlo, pero seguramente sea el elegido. Hablando siempre de 140-160 CV.
Usuario anónimo - martes 8 junio 2010 00h09
K tal veis el motor 1.5 i 106 cv del qq, tengo dudas sobre si me voy a quedar corto de motor, que creeis?
Herrerx - lunes 31 mayo 2010 22h36
Hola Hierro, parece que hemos escogido la mísma opción, yo también hago 10-15000 al año y siempre he tenido gasolina, he mirado yo también de todo lo que hay en el mercado y el que me ha hecho dudar en el campo de automáticos es el 3008 1.6 THP 156 CV. pero es más caro con menor equipamiento. En el el conce de Nissan ya me han traido el QQ 2.0 CVT así que voy a tirar p'alante. Todo lo que leo del 2.0 CVT es fantástico, así que sigue adelante si te sirve de ayuda, sino, la opción más elegante-atractiva els Peugeot! Saludos, X
Hierro - domingo 25 abril 2010 22h47
Ondia! vaya foro!, pues yo me he encargado un QQ 2.0 CVT, y todavía estoy dudando entre estos 3 modelos anteriores... así que todavía estoy a tiempo de cambiar, que opinais en cuestión de gasolina ya que hago de 10-15000 anuales y tengo ganas de un automático.
titus - lunes 5 abril 2010 21h00
Tengo 2 companeros que se conpraron el kuga, uno de ellos tenia el qq y se arrepiente de cambiar,espacio,equipamiento,ruido,me ha recomendado el qq. el problema tardan mucho en darlo,(trabajamos psa citroen)
kike - domingo 4 abril 2010 12h32
Bueno compañeros, pues si antes tenía dudas, ahora tengo más. El 3008 me gusta por su interior, y el Kuga por su exterior. Tengo dos niños y llevo silllitas todavía, pero creo que Ford me da más fiabilidad en mecánica.Voy a empezar a gitanear de concesionario en concesionario... y al final, al mejor postor...que espero no se convierta en "impostor"...
chomboloco - viernes 19 marzo 2010 21h15
Sabeis la altura libre al suelo de cada uno de ellos? Añado otra opción que ya ha comentado alguien: el Hyundai ix35.... tiene buena pinta... que opinais?
NEO70 - jueves 18 marzo 2010 23h25
Estoy dudando entre dos coches que me gustan, por un lado, me han dado precio de un 3008 HDI 110 CV sport pack nuevo por 25.500€ y por otro lado el KUGA Titanium 2.0 TDCI 136cv por 25.600€, alguien puede aconsejarme para tomar la decisión y decirme si los precios que me presentan son buenos. El equipamiento de los dos es parecido, pero a primera vista me choca la diferencia de CV y precios casi iguales. Gracias de antemano. Saludos.
Eduss - jueves 18 marzo 2010 19h01
No se si lleva el QQ+2 el motor Renault, pero si lo lleva, para mi fantástico, ya que el coche que tenía antes es un Renault Laguna RXE del año 99, y mejor imposible, nunca he tenido problemas, solo las revisiones anual en el mes de Marzo. El único problema que yo le veía es que tendría que haber tenido 130 CV, en vez de los 100 CV. que tiene, por lo demás fabuloso.
Eduss - jueves 18 marzo 2010 18h45
En el comentario final de bien equipados con seguridad, falta comentar el nissan qq., , Creo que se tendría que poner el precio de cada uno también, y cual da mas por menos. Ya que ese es un punto muy importante a tener en cuenta cuando te compras un coche. Yo tengo el QQ+2 con todo, y es una pasada, hasta ahora estoy muy contento en todo con él, tanto en prestaciones, que lleva de todo , al consumo 7,7 l. Muy bien.
Lewis - sábado 6 marzo 2010 22h40
Estoy con una gran duda, o qq o kuga. peugeot ni de broma, me quiero librar del mio de lo malo que me ha salido y solo tiene tres años. Blanco? Creo que es la opción pero con todo lo que comentáis no me decido. 24.000 es una buena oferta? El diesel con climax, navegador, blanco...
pepe - viernes 26 febrero 2010 02h54
Tengo el Kuga y claro para mi lo mejor del mundo, tengo dos niños pequeños y llevan sus sillitas correspondientes -sin problemas de piernas ni nada por el estilo- el maletero va sobrado, y ademas es de mejor acceso que los otros dos, pues el 3008 con el porton que baja no puedes acceder bien al fondo, y cuando cargas al mas alto de lo normal -sobre todo con crios pequeños- el cubre maletero del qq es un incordio, sin embargo el de el kuga se enrrolla con gran facilidad, asi que nada de poco espacio entre piernas, que poco maletero ni nada por el estilo, y ademas vas partiendo cuellos por donde quiera que pasas, es una pasada. No perdais la oportunidad que ahora estan a precio de qq y no tienen ni punto de comparación de verdad, que mis amigos tienen qq y se les cae la babilla con mi kuga. Suerte a todos, y no pensarlo más.
Jervi - lunes 22 febrero 2010 09h22
Pues yo estoy igual que muchos de vosotros, me gustan los tres, el 3008 me gusta mucho por su habitabilidad pero me preocupa su altura libre al suelo. El Ford es muy chulo pero tiene el San Benito de ser el que más consume y un menor espacio en las plazas traseras, y claro si tienes crios con sus sillitas y tal también es algo preocupante. Por tanto creo que mi elección será e qq, se queda en medio de los otros dos tanto para lo bueno como lpara lo malo, y su relación precio equipamiento es el mejor de los tres. Aunque lo jodido del qq es el tiempo de espera para que te den uno y si tienes prisa como yo peor todavia. Así que ya me veis, la indecisión en persona. Saludos
enrique - sábado 20 febrero 2010 02h46
mi hija se enamoró del qashqai,fuimos a compralo y cuando el vendedor nos dijo que montaba los motores RENAULT nos marchamos, yo tengo uno y no quiero dos.... se compró el kuga
bomb - jueves 18 febrero 2010 12h20
vamos a ver esta comparativa es de risa,por que el peugeot no monta traccion 4x4 el quasqai si y el kuga tambien aunque puedes obtar por la 4x2,ya este punto hace la comparativa no posible pues es un punto muy impontante tanto en asfalto como en carretera,y el que criquita los motores psa (uno de los mejores diesel del mercado) que sepa que los diesel de nissan hoy en dia son de origen renault con todos los problemas que lleva ..que el que piense que lleva un japones no es asi....la traccion del kuga es haltex 4º genereacion ,traccion que montan modelos mucho mas caros audi tt ,bmw etc de reconocida solvencia,diseño y precio muy buenos..por favor por algo es lider en ventas .saludos
Probador - domingo 14 febrero 2010 12h31
Buenos días. He probado los tres vehículos a fondo desde pistas forestales hasta la ciudad pasando por autopistas. Desde luego os aseguro que el ford se lleva la palma de largo siempre hablando de temas suspensión dirección insonoridad motor etc. En cuanto al diseño cada uno que opine por el mismo en cuestión de gustos ya se sabe.
propietario de kuga de 2 semanas. - viernes 12 febrero 2010 22h18
Os puedo asegurar que los 136cv del kuga engañan. Además a bajas revoluciones se conduce de maravilla. Existen 3 modalidades de conduccion en la direccion. Estoy encantado. aunque los otros modelos son buenps, esteticamente creo que el kuga los mejora con diferencia.
KUGISTA - viernes 12 febrero 2010 22h15
peujeot caca de la vaca. Es feisimo y nissan hay como bolets. Me inclino por el Kuga. Sino provar la conduccion en curvas de los 3 modelos y ya me lo direis.
k.merci - lunes 25 enero 2010 12h48
Precisamente estais hablando de los 3 coches que me gusta + el ix35 de hyndai. Estoy muy indeciso, aunque tal vez el 3008 gana por su interior, pero me cuesta ver el frontal de este coche....si fuera de otra \"forma\" no lo dudaría. Por otro lado el qashqai es muy bonito, aunque el 3008 es algo mas espacioso. No se cual comprar.... practicidad o belleza?.
JMATA - martes 12 enero 2010 08h05
El QQ sin dudarlo. Los he provado los dos. El Kuga me defraudó que heredara el interior del C-Max, yo me esperava el del S-Max, y los suplementos por navegador, piel, xenon y sensores aparcamiento eran desorbitados (quizás ahora han bajado, pero hace un año no). Los tres tienen capacidades limitadas offroad, pero el 3008 el que mas. Parece "fofo", esó sí el interior muy guapo. El QQ es mas modesto en diseño, pero el equipamiento de serie es bueno. Excelente relación precio-equipo. Y posiblemente el mejor offroad de los tres, con un sistema de tracción muy bueno que además te permite forzar 4x2 con el consiguiente ahorro de neumaticos y combustible.
pit - jueves 19 noviembre 2009 00h16
a mi me gusta mas el kuga
Carles - viernes 13 noviembre 2009 01h29
Por diseño, deportividad, i acabados, el Kuga! Se ve un coche bien acabado, el 3008 tiene un morro muy bonito pero creo que en la parte posterior carece un poco de diseño, y el Qashqai, no es mas que un coche elevado, con un interior algo soso/pobre, pero con un precio bastante asequible, creo que a partir de unos 16.600. Ah, y me olvidava del fabuloso sistema por voz que incorpora el FORD, climatizador, radio y telefono IMPRESIONANTE.
jimeno - jueves 12 noviembre 2009 20h38
Yo ando igual, una gran duda, el 3008 o el qasquai. El interior del 3008 increible. El nissan eqipadisimo por el precio que tiene respecto al 3008. Ayuden
wilson - martes 10 noviembre 2009 19h16
Pues yo tengo que decidir esta semana si compro el qashqai dci 106 cv tekna sport por 19200 o el 3008 110 cv premium mas sensor aparcamiento por 22500...el 3008 es mucho mas espacioso sobre todo atras, tiene mucho mas maletero y siempre me han hablado bien de los psa, pero el qashqai esta mejor acabado y me entra mejor en el garaje...no se que hacer, consejos?
Jose - viernes 6 noviembre 2009 15h19
el 3008,mi cuñada lo acaba de comprar,un 1.6hdi (creo que 110) y pack premium,y aunque le falta juego al motor es una maravilla de coche,y con un 2.0 de 150 tiene que ir perfecto,es espacioso,tiene un diseño agresivo y acabados increibles..chapo por peugeot
JORDI - viernes 6 noviembre 2009 11h18
Pel que fa a qualitat-preu, QASHQAI s'endu la palma. La seva fortalesa el fan únic dins el seu segment. Els altres dos no es queden massa enrera, si bé és veritat que el manteniment dels PEUGEOT és molt costós.
jules - sábado 31 octubre 2009 21h23
El qashqai tekna sport tiene una linea y un equipamiento alucinante.Para mi el mejor de todos
POL - domingo 4 octubre 2009 17h43
GOSTO MAIS D QASHQAI TEKNA SPORT E O 3008 É HORROROSO, KUGA É MUY FEIO
ALTAICA - sábado 3 octubre 2009 17h05
He tenido ocasión de conducir los tres vehículos en cuestión, y sin duda el mas refinado con diferencia es el modelo francés. No obstante, su habitabilidad longitudinal es discreta, como viene siendo costumbre en la marca en los últimos años. El Nissan es un vehículo redondo, pues no presenta lagunas de ningún tipo y sus aciertos son evidentes. Puede que no enamore, pero no admite dudas. El Ford es táctil y divertido, pero su mecánica esta un paso por detrás y sus carencias en maletero y cierto aire interior inferior son palpables.
casipollo - sábado 26 septiembre 2009 00h46
si q estan hermosos-lastima q en mi pais no se vean-(mexico)
SMG - miércoles 23 septiembre 2009 17h48
Pues yo prefiero el Qashqai esta muy guapo el Kuga esta muy bien y el diseño del 3008 no me acaba de gustar.
mp3 - miércoles 23 septiembre 2009 16h45
Pues como han comentado por aquí, yo me quedo con el QQ por lo que me ofrece al precio que me lo ofrece, y si es el +2 mejor todavía.
Huido - miércoles 23 septiembre 2009 11h56
Relacion calidad-precio,sin duda,Qashqai, y según necesidades,motor gasolina Nissan ,por favor...
YO - miércoles 23 septiembre 2009 11h28
Son tres coches muy diferentes, tres segmentos diferentes y tres estilos aun mas diferentes, pero que todos tienen su denominador comun, y es: espacio, funcionalidad y confort (a mi ver). Respecto lo del kuga, tiene diseño de todoterreno, ¡porque es un todoterreno! aunque se pueda optar en 4x2. Y sobre lo del motor psa, tienes toda la razón, yo mismo, pconozco a dos personas que tiene hdi con potencias iguales de 110 y uno estaba en el taller todo el día con numerosos fallos y a el otro le va como la seda, pero esto es la historia de siempre. Ya hemos votado tres, y cada uno con el suyo, ¿quien da mas? XD
JLChip - miércoles 23 septiembre 2009 09h49
Pues tengo que ser el tercero en discordia. Me quedo con el Qashqai. Quizas no sea el mas bonito.. ¡Para gustos los colores!... pero por el mismo precio me dan mas, mas, mucho mas... Y puestos a comparar, cada uno en su lugar: El Kuga se parece mas a un todoterreno, ¡Genial!.... ¿Look deportivo? Pues que quieres que te diga... El 3008: ¿El motor? PSA ¡Suerte! O te dura toda la vida o te pasas la misma en el concesionario. El Qashqai... Su exito de ventas habla por si solo. Salu2
James - miércoles 23 septiembre 2009 09h02
Pues yo me quedo con el Kuga mil veces, me parece el mejor por imagen (es el unico con formas de todo terreno) y un look deportivo, pero tambien por como marcha en carretera... Seguro que es el más preciso de los tres por lo que leo aquí. El Qashqai es más compacto tipo Golf pero sobreelevado, al 3008 lo veo el más familiar, pero el Kuga creo que es poilivalente. Quizá le falta motor..
YO - martes 22 septiembre 2009 19h32
Primero el peugeot, por tener ese diseño como habeis explicado dificil de mirar al principio pero que despues te encandila, ademas de tener un motor bastante refinado y el interior mejor resuelto, diseñado y espaciosos de los tres. Segundo el qasqhai, ya que tiene ese encanto que a casi todo el mundo le gusta y es el mas manejable en ciudad. Por último el kuga, que aunque tiene ese atractivo exterior, personalmente, tiene un diseño un tanto complicado y sobrecargado, además de tener el interior mas sos de los tres, y en este caso, el que menor motor tiene que para su peso, en ocasiones se podria llegar a quedar corto. Como siempre, opiniones personales.